上?？禈?*制造技術(shù)創(chuàng)業(yè)園項目

時間：2021-12-22作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：123

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電能管理系統(tǒng),馬達(dá)保護(hù)器,配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng),線路保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 安科瑞參編《用能單位能耗在線監(jiān)測技術(shù)要求》

  ?? ?《用能單位能耗在線監(jiān)測技術(shù)要求》該標(biāo)準(zhǔn)是由*人民共和國國家發(fā)展和改革資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司、市場監(jiān)督管理總局計量司提出，由中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化研究院、北京博銳尚格節(jié)能技術(shù)股份有限公司、馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司、安科瑞電氣股份有限公司等有關(guān)單位共同編寫，該標(biāo)準(zhǔn)編號為GB/T38692-2020。? ? ? 用能單位能耗在線監(jiān)測對用能單位

• 馬達(dá)保護(hù)器的注意事項

  1．電機(jī)比過去較容易燒毀繞組，是由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機(jī)的設(shè)計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電動機(jī)的熱容量越來越小，過負(fù)荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動化程度的提高，要求電動機(jī)經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對電動機(jī)保護(hù)裝置提出了較高的要求。另外，電動機(jī)的應(yīng)用面較廣。常工作于環(huán)境較為惡劣的場合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。再加上電動機(jī)制造上的不規(guī)范，設(shè)備管

• 限流式保護(hù)器如何在電動車充電站里應(yīng)用？

  摘?要：隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個人類命運共同體的任務(wù)。全**也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，標(biāo)準(zhǔn)采用 220V單相交流電，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。

• 無線測溫產(chǎn)品在馬來西亞某配電項目的應(yīng)用

  摘要：配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于配電系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)的一個環(huán)節(jié)直接面向終端用戶，它的完善與否直接關(guān)系著廣大用戶的用電可靠性和用電質(zhì)量，因而在電力系統(tǒng)中具有重要的地位。因此，為避免因溫度高，導(dǎo)致設(shè)備老化，設(shè)備燒壞，供電中斷，一次設(shè)備起*炸等嚴(yán)重事故，對各電氣節(jié)點進(jìn)行長期的溫度監(jiān)測能避免因嚴(yán)重故障，造成用戶的人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失。