DHL國際快遞保險(xiǎn)與理賠

時(shí)間：2021-11-20作者：深圳市南輝龍貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：314

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  詞條說明

• 深圳跨境物流

  近年來，**貿(mào)易環(huán)境的不穩(wěn)定，對(duì)跨境物流這一鏈條上的賣家或者物流商都產(chǎn)生一定的影響。賣家對(duì)于物流商的選擇變得愈加謹(jǐn)慎、不敢輕易嘗試未合作過的，這也導(dǎo)致了物流商之間的價(jià)格比拼等惡性競爭……很多被“坑”過的賣家在選物流商服務(wù)商的同時(shí)，也較偏向選擇耳熟能詳?shù)钠放啤Ｍ郛?dāng)前，隨著跨境電商的爆炸式發(fā)展，我國跨境物流企業(yè)較是面領(lǐng)著來自國內(nèi)外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)，競爭日益激烈，物流行業(yè)的競爭已開始走向品牌競爭。而細(xì)看

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  “能扔多遠(yuǎn)就扔多遠(yuǎn)”的快遞“暴力分揀”有望終結(jié)。9月1日起，我國首部強(qiáng)制性郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，其中提到快遞企業(yè)的營業(yè)場所、處理場所、與外相通的各出入口、停車與裝卸區(qū)等區(qū)域應(yīng)安裝視頻監(jiān)控?cái)z像頭，保持全天候運(yùn)轉(zhuǎn)。監(jiān)控的設(shè)置體現(xiàn)了快遞行業(yè)規(guī)范正在逐步完善，是一個(gè)不小的進(jìn)步。近年來，快遞業(yè)務(wù)量呈爆發(fā)式增長，很多快遞企業(yè)的分揀部門**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，堆積如山的快遞包裹的確讓人煩悶，但這卻不能成為快遞企業(yè)工作人員降

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