?為什么電動車軸承會老壞呢？

時間：2021-09-29作者：賽特勒斯軸承科技（北京）有限公司瀏覽：100

賽特勒斯軸承科技（北京）有限公司專注于磁懸浮鼓風(fēng)機,磁懸浮軸承,軸承及電機等

• 詞條

  詞條說明

• 分析軸承損傷狀態(tài)與原因措施

  剝皮 損傷狀態(tài):呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫，并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落（微小剝離） 原因:潤滑劑不合適。異物進入了潤滑劑內(nèi)。潤滑劑不良造成表面粗糙。配對滾動零件的表面光潔度不好。 措施:選擇潤滑劑改善密封裝置改善配對滾動零件的表面光潔度。 卡傷 損傷狀態(tài):所謂卡傷是由于在滑動面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。

• 用聲音鑒別軸承

  采用測聲器對運轉(zhuǎn)中的軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。 傾聽 利用聽覺來辨識不規(guī)則的運轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如：藉助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗操作員使用的方法。 軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。 尖銳的吱吱噪音可

• 軸承古代史

  軸承是機器中的基礎(chǔ)元件，廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的機械產(chǎn)品中，被譽為機器的“關(guān)節(jié)”。中國是世界上最早發(fā)明滾動軸承的國家之一，在中國古籍中早有記載。 8000年前，中國出現(xiàn)了慢輪制陶 陶輪是一個裝有直立轉(zhuǎn)軸的圓盤，把和好的陶土或粗坯放在陶輪的中央，使陶輪轉(zhuǎn)動，同時用手捏陶土或用工具使陶土成形并使坯面光潔。陶輪就其旋轉(zhuǎn)速度又分為快輪和慢輪，當(dāng)然了，快輪是在慢輪的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。根據(jù)最新的考古記錄，8000年

• 推力球軸承的裝配及選型

  推力球軸承裝配的關(guān)鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質(zhì)量的控制，另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止進口軸承零件混裝。M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并按規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足，容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)