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  • 關(guān)于MSDS報(bào)告你知道多少


      東莞市環(huán)航進(jìn)出口貿(mào)易有限公司專注于EMS郵政快遞進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,上海廣州深圳機(jī)場(chǎng)快件進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,機(jī)場(chǎng)包裹快件進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司等

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    • 關(guān)于進(jìn)口貨物商檢調(diào)離你知道多少

      商檢調(diào)離是什么意思、什么情況下會(huì)出現(xiàn)商檢調(diào)離、企業(yè)應(yīng)該如何處理?商檢調(diào)離,是指進(jìn)口的貨物需要做法定商檢(監(jiān)管條件帶A)。在進(jìn)口口岸清關(guān)之后,會(huì)給貨主一份商檢調(diào)離單,要到企業(yè)屬在地商檢辦理檢驗(yàn)檢疫,也就是貨物到達(dá)貨主手中后,需要與當(dāng)?shù)厣虣z局聯(lián)系,并聽(tīng)從商檢局的指示去操作,不得擅自拆開(kāi)包裝。進(jìn)口的設(shè)備需要法檢的都會(huì)由口岸檢疫開(kāi)給目的地的主管檢疫局調(diào)離單(一式四聯(lián))。進(jìn)口設(shè)備商檢調(diào)離,舉個(gè)例子:廣東東莞

    • 關(guān)于海關(guān)統(tǒng)計(jì)你知道多少

      關(guān)于海關(guān)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題解答一、進(jìn)出口貨物是否全部納入海關(guān)統(tǒng)計(jì)?? ?答案不是的。我國(guó)采用的海關(guān)統(tǒng)計(jì)制度為聯(lián)合國(guó)推薦的總貿(mào)易制。列入海關(guān)統(tǒng)計(jì)的貨物須同時(shí)具備兩個(gè)條件:1、實(shí)際進(jìn)出關(guān)境,即跨越我國(guó)的經(jīng)濟(jì)**;2、改變我國(guó)境內(nèi)物質(zhì)存量。對(duì)于是否“跨越我國(guó)的經(jīng)濟(jì)**”,由海關(guān)統(tǒng)計(jì)原始資料中的“運(yùn)輸方式”識(shí)別,包括水路(代碼2)、鐵路(代碼3)、公路(代碼4)、航空(代碼5)、郵政(代碼

    • 關(guān)于進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用

      關(guān)于進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用海洋運(yùn)輸,也就是海運(yùn),是國(guó)際物流中較主要的運(yùn)輸方式,近年來(lái),海運(yùn)成本不斷上漲,運(yùn)輸方為彌補(bǔ)額外增加的成本設(shè)置了種類繁多的海運(yùn)附加費(fèi)。不少企業(yè)反映,由于對(duì)海關(guān)審價(jià)法規(guī)不熟悉,而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用構(gòu)成也比較龐雜,有時(shí)不了解哪些項(xiàng)目是應(yīng)稅的,如何向海關(guān)申報(bào),從而導(dǎo)致漏報(bào)有關(guān)費(fèi)用。現(xiàn)在,環(huán)航進(jìn)口報(bào)關(guān)公司帶大家一同了解一下上述問(wèn)題。運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格,應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足三個(gè)

    • 關(guān)于進(jìn)口法檢貨物目的地檢驗(yàn)知多少

      關(guān)于進(jìn)口法檢貨物目的地檢驗(yàn)知多少關(guān)于進(jìn)口法檢貨物目的地檢驗(yàn)檢疫問(wèn)題,其**就是哪些貨物需要實(shí)施目的地檢驗(yàn)、如何申報(bào)以及操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)。關(guān)于目的地檢驗(yàn)檢疫問(wèn)題的相關(guān)答疑Q1:進(jìn)口貨物僅有目的地檢驗(yàn)指令的,必須由目的地海關(guān)實(shí)施目的地檢驗(yàn)嗎?A1:是的Q2:進(jìn)口貨物既有口岸檢查指令,又有目的地檢驗(yàn)指令的,該怎么處理?A2:如同時(shí)達(dá)到兩項(xiàng)指令的,由進(jìn)境地口岸海關(guān)、目的地海關(guān)分別根據(jù)指令實(shí)施口岸檢查、

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