詞條
詞條說(shuō)明
所謂重載輪,是指相對(duì)于一般產(chǎn)品,同尺寸的,負(fù)載能力大很多的輪子。提高輪子的負(fù)載能力,主要有以下幾種方式:1.增大輪子尺寸,包括輪徑和輪寬,輪徑越大,輪子越寬,負(fù)載能力越大;2.提高單位體積的承載能力,一般較硬的材料的負(fù)載能力好于較軟材料的負(fù)載能力,例如同尺寸的尼龍輪的負(fù)載能力好于橡膠輪的負(fù)載能力。橡膠輪、尼龍輪、金屬輪(鑄鐵、鋼輪)都可以做成重載輪。相較于橡膠和金屬,尼龍有著自己的特點(diǎn):1.尼龍比
尼龍6(白色):該材料具有較優(yōu)越的綜合性能,包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌度、機(jī)械減震性和耐磨性。 這些特性,再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性,使尼龍6 成為一種"通用級(jí)"材料,用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造。 尼龍66 (奶油色):與尼龍6 相比較,其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性,抗蠕變性能較好,但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降,非常適合于自動(dòng)車床機(jī)械加工。 尼龍4.6 (紅棕色):與普通尼龍相比,尼龍
將各種助劑加入反應(yīng)釜中,四氟乙烯單體以氣相進(jìn)入聚合釜,調(diào)節(jié)釜內(nèi)溫度至25℃,然后加入一定量的活化劑(偏重亞硫酸鈉),通過(guò)氧化還原體系進(jìn)行引發(fā)聚合。聚合過(guò)程中不斷補(bǔ)加單體,保持聚合壓力0.49~0.78MPa,聚合后所得到的分散液用水稀釋至一定濃度,并調(diào)節(jié)溫度到15~20oC,用機(jī)械攪拌凝聚后,經(jīng)水洗、干燥,即得本品為細(xì)粒狀樹(shù)脂。聚四氟乙烯耐磨條用于電氣工業(yè),在航天、航空、電子、儀表、計(jì)算機(jī)等工業(yè)中
螺旋輸送機(jī)用u型襯板具有優(yōu)良的耐低溫抗沖擊性能(低使用溫度可達(dá)-70℃到-100℃),耐熱性**一般PE,化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿以及熱水的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸),還具有較高的剛性和韌性,機(jī)械強(qiáng)度好。安裝傳統(tǒng)平放式內(nèi)襯方法:將內(nèi)襯螺栓上軸線與機(jī)架軸線重合后,旋轉(zhuǎn)兩個(gè)角度,將螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)一小圈,同時(shí)確保內(nèi)襯螺栓間隙、螺栓牢固轉(zhuǎn)動(dòng)。外殼上轉(zhuǎn)角不要太大,把旋轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)和內(nèi)襯機(jī)的軸線放大,使之與機(jī)架軸線
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