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重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?
重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?一、排氣溫度過高高排氣溫度是空壓機(jī)常見的故障,其危害性較大。通??諌簷C(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定排氣溫度為100℃,**過此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低
重慶空壓機(jī)節(jié)能系統(tǒng)性能特點(diǎn):(1)?功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,無功電流大大降低,線損降低,電能質(zhì)量和供電效率得到提高。對(duì)于供電設(shè)備,相當(dāng)于起到增容的作用;(2)?軟啟動(dòng),平穩(wěn)啟動(dòng),無沖擊。一方面可以減少起動(dòng)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的影響,既保護(hù)了電動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)的使用壽命,又增加了系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的裝機(jī)容量;(3)?將空壓機(jī)壓力上下限的控制方式改為恒壓控制,使空
1、溫度傳感器故障。溫度傳感器故障會(huì)導(dǎo)致PLC誤報(bào)警溫度過高,導(dǎo)致停機(jī)。2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空氣壓縮機(jī)的頭部出口溫度一般設(shè)定在110℃左右,螺桿式重慶空壓機(jī)的出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差,大部分溫度過高。3、溫控閥故障。當(dāng)壓縮機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),溫控閥能使機(jī)油直接噴在冷卻器周圍進(jìn)入主機(jī)蓋,加速機(jī)油溫升,防止壓縮機(jī)內(nèi)冷凝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)通過冷卻器和旁路的油量比,控制噴射溫
在許多工業(yè)場(chǎng)合,重慶空壓機(jī)對(duì)壓縮空氣的含水量要求很高,如化工、醫(yī)藥、噴涂、電力電子等行業(yè),企業(yè)通常采用冷干機(jī)或吸風(fēng)機(jī)對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥,也會(huì)產(chǎn)生較大的能量損失,通常指電能和再生氣體的消耗。冷干機(jī)的能耗主要是電能。由于其工作原理和結(jié)構(gòu)的原因,冷干機(jī)的壓力露點(diǎn)一般只能達(dá)到+10℃。為了獲得較低的壓力露點(diǎn),必須增加制冷劑壓縮機(jī)的功率,從而增加電能的功率損失。調(diào)查表明,大多數(shù)工業(yè)和氣動(dòng)設(shè)備要求壓縮空氣露點(diǎn)
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