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詞條說明
?? ?隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量,我們應充分認識由于二襯混凝土后
??????? ??????? 混凝土回值上不去,近兩三年經(jīng)常接觸到這種問題,們做過系統(tǒng)的分析,出現(xiàn)問題的時間段主要集中在冬施和大風季節(jié)?;炷烈蛉彼斐珊笃趶姸壬喜蝗サ那闆r經(jīng)常出現(xiàn)。 ??????
?? ????? 益陽混凝土回強度提高劑廠家 ????? 混凝土憑借多種優(yōu)勢被廣泛應用于各個領(lǐng)域,雖然混凝土在道路、橋梁建設中的應用了施工要求,但是們安于現(xiàn)狀,必須進一步深入研究混凝土混凝土的施工技術(shù)水平,為道路和橋梁的建設奠定技術(shù)基礎(chǔ),只有混凝土的施工技術(shù),才能路橋混凝土的施
從混凝土的角度看,對回彈值的影響主要來源于混凝土表層,混凝土內(nèi)部的性能對回彈值影響較小。因此,如果混凝土表面有碳化層,由于碳化層的密實度較高,硬度較大,因此測得的回彈值也就越大。還有,干燥的混凝土表面測得的回彈值會比潮濕表面測得的回彈值大。盡管其強度可能是相同的,甚至鋼模板澆筑的混凝土的強度較大些。因此用吸水率較大的木模板澆筑的混凝土,回彈儀測得的強度有可能大于用鋼模板澆筑的混凝土。?
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