危險的“眼淚”——松脂

時間：2021-04-12作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：135

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 油液監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展歷史

  ? ? ? ?油液監(jiān)測技術(shù)的出現(xiàn)，起始于磨粒分析技術(shù)的需求和應(yīng)用，而不是比磨粒分析技術(shù)古老得多的潤滑油理化分析技術(shù)。磨粒分析作為設(shè)備故障監(jiān)測的歷史應(yīng)上溯至20世紀(jì)40年代。1940年，美國在液壓系統(tǒng)和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器，發(fā)現(xiàn)了潤滑油中的金屬顆粒，次以磨損產(chǎn)物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據(jù)。美國鐵路部門于1941年采用Baird

• 現(xiàn) 澆 型 和 預(yù) 制 型 面 層 成 品

  樣品檢測類別檢測項目指標(biāo)測試方法現(xiàn)澆型和預(yù)制型面層成品?厚度(不含專業(yè)?比賽用岡烯酸漆層?運動場地面層)厚度田徑場地≥13m球類場地≥8mm?其他活動場地≥10mm?B/25176田徑場)??GB36246-2018附錄C（球類場地及其他活動場地）物理機械性能?(懷合專業(yè)比賽用?丙烯酸涂層?運動場

• 開車比較猛該換更高粘度的機油嗎？

  ????? 開車比較猛，即使換哪種機油都存在弊端，粘度太高無法滿足低速時的潤滑，粘度太低要無法滿足高速時的性能。如果說發(fā)動機在較端的情況下使用，那粘度是越高越好，較起碼可以保證在高速時運行的潤滑。 太稀的油可能無法形成一致的油膜，從而導(dǎo)致金屬之間的接觸而導(dǎo)致磨損。 較端的壓力和熱量加劇了機油的挑戰(zhàn)。由于油在加熱時會變稀，因此原本太稀的油在較高的熱量

• 怎樣正確選用潤滑脂？

  怎樣正確選用潤滑脂？? ? ? 在選用潤滑脂時，首先應(yīng)明確潤滑脂所起的作用，即在潤滑減摩、防護、密封等方面所要起的作用。作為減摩用潤滑脂，主要考慮耐高低溫的范圍，負荷與轉(zhuǎn)速等。作為防護潤滑脂，主要考慮所接觸的介質(zhì)與材質(zhì)，著重考慮對金屬、非金屬的防護性質(zhì)與安定性。作為密封潤滑脂則應(yīng)考慮接觸的密封件材質(zhì)與介質(zhì)，根據(jù)潤滑脂與材質(zhì)(特別是橡膠)的相容性來選擇適宜的潤滑脂。1工