從美國(guó)至中國(guó)海運(yùn)需要多久時(shí)間_新西蘭海運(yùn)門到門具體流程

時(shí)間：2021-04-10作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：353

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• MSTP專線和SDH專線該如何選擇？

  向營(yíng)運(yùn)商申請(qǐng)辦理的專線主要包含MSTP、SDH、ATM專線等。之前的PSTN、ISDN、DDN等專線基本上早已撤出歷史的舞臺(tái)。許多小伙伴在申請(qǐng)辦理專線時(shí)，不清楚該挑選MSTP專線或是SDH專線，今日大家來(lái)說(shuō)一下該如何選擇。一、MSTP有哪些?MSTP(多業(yè)務(wù)傳輸服務(wù)平臺(tái))就是指，根據(jù)SDH 服務(wù)平臺(tái)一起完成TDM、ATM、以太網(wǎng)等業(yè)務(wù)的接入、解決和傳輸，提供統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理的多業(yè)務(wù)連接點(diǎn)。MSTP優(yōu)點(diǎn)

• 【海運(yùn)加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響（中）

  三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場(chǎng)再用叉車吊下來(lái)。如果集裝箱的重量**過(guò)機(jī)械負(fù)荷，就會(huì)給碼頭和堆場(chǎng)的作業(yè)造成困難，所以，對(duì)一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會(huì)提前告知該港口的限重，**過(guò)此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過(guò)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用

• 【海運(yùn)澳洲墨爾本】澳洲墨爾本港口簡(jiǎn)介

  墨爾本港位于澳大利亞?wèn)|南部維多利亞州（VICTORIA）南部沿海的亞拉（Yarra?River）河口的墨爾本市，在菲利普港灣（PORT?PHILLIP?BAY）北側(cè)的霍布森斯（HOBSONS）灣內(nèi)，是澳大利亞較大的現(xiàn)代化港口，也是澳大利亞?wèn)|南地區(qū)羊毛、肉類、水果及谷物的輸出港，也是重要的**貿(mào)易港口。裝卸設(shè)備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等。其中浮吊的較

• 【海運(yùn)澳洲墨爾本】遭遇棄貨，怎么辦？（上）

  幾乎所有船公司的協(xié)議都增加了這么一條（棄貨條款）：甲方：貨代乙方：船公司甲方應(yīng)擔(dān)保出運(yùn)貨物至目的港時(shí)，收貨人會(huì)按當(dāng)?shù)卣?bào)關(guān)領(lǐng)貨程序，及時(shí)向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人換單領(lǐng)取貨物，并負(fù)擔(dān)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)吊卸、堆存費(fèi)用：如有發(fā)生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨，甲方必須負(fù)責(zé)按當(dāng)?shù)胤顚⒇浳镛k理退運(yùn)、銷毀、**或?yàn)槠渌椒ㄌ幹?、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計(jì)，將**所生費(fèi)用（包括但不限于吊卸、堆存、退運(yùn)、銷毀