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詞條說明
隧道二襯混凝土回彈強度不夠需要這樣做 ? 隧道施工相對其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認識
?筑致杰Z6混凝土硬化增強劑劑(加強型)是北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司開發(fā)的六代高科技產(chǎn)品,用于解決澆筑成型混凝土強度偏低、回彈強度低等問題。回彈值一般能提高40%-50%(5-10個回彈值左右),并對碳化深度有一定的降低作用。 適用范圍: 已澆筑成型的混凝土使用由于養(yǎng)護、配合比、外加劑使用、受凍等原因造成的強度偏低。包括:地面、墻面、柱子、橋梁、隧道,預(yù)制構(gòu)件,剪力墻等。 使用方
如仍不滿足要求,可使用筑致杰混凝土增強劑來解決是一個國家戰(zhàn)略問題,與一個國家的經(jīng)濟狀況、技術(shù)發(fā)展水平等多種因素有關(guān)用筑致杰Z6增強劑提高混凝土回彈強度,這事靠譜!現(xiàn)澆混凝土齡期過28天后,強度回彈值測得的只達到設(shè)計值的80%-85%============================================================================ &nbs
2.混凝土表面碳化導(dǎo)致的回彈強度偏低,包括:地面,墻面,柱子,橋梁,隧道等 對混凝土施工技術(shù)的進一步深入分析研究,促進當前混凝土施工技術(shù)實踐過程中加的合理,同時也有助于提高建筑工程項目施工中的質(zhì)量控制力度混凝土構(gòu)件或水泥構(gòu)件的加固修復(fù)處理要有針對的進行處理,并在施工中有效的預(yù)防措施來預(yù)防,構(gòu)件的強度質(zhì)量============================================
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
電 話: 13833103017
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地 址: 北京昌平北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)大廈A座7層
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