淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電氣火災(zāi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間：2020-11-18作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：50

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 霍爾型傳感器在地鐵電力監(jiān)控中的應(yīng)用

  朱鹍江蘇安科瑞電器制造有限公司? 江蘇江陰? 202206?【摘要】本文簡(jiǎn)單介紹了地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)，以及基于霍爾效應(yīng)的閉環(huán)霍爾電流傳感器與霍爾電壓傳感器的工作原理，確認(rèn)了霍爾型傳感器在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用和霍爾型傳感器在電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用中需要注意的問(wèn)題?！娟P(guān)鍵詞】地鐵、電力監(jiān)控系統(tǒng)、霍爾型傳感器、閉環(huán)?引言? 隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)展與城市交通的日益擁擠

• 淺談基于WSN監(jiān)控的電動(dòng)汽車(chē)并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801?摘要：針對(duì)傳統(tǒng)使用VIX總線采集電動(dòng)汽車(chē)并行數(shù)據(jù)方法的不足之處，提出依托WSN監(jiān)控的并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式。在深入分析電動(dòng)汽車(chē)充電樁傳感器節(jié)點(diǎn)分布狀況基礎(chǔ)上，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)路面節(jié)點(diǎn)分布定位實(shí)施融合處理，通過(guò)WSN監(jiān)控法構(gòu)建并向數(shù)據(jù)信心傳輸信道模型，并借助DSP數(shù)字處理芯片對(duì)系統(tǒng)硬件電路展開(kāi)設(shè)計(jì)。經(jīng)仿真實(shí)驗(yàn)證實(shí)，所用系統(tǒng)采集的并行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率較

• 余壓監(jiān)控系統(tǒng)在住宅小區(qū)的應(yīng)用方案

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定【摘要】： 本文分析了火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員傷亡的主要原因——煙霧，并針對(duì)該原因提供切實(shí)可靠的系統(tǒng)應(yīng)用解決方案，并通過(guò)具體案例，從設(shè)計(jì)依據(jù)、產(chǎn)品選型、系統(tǒng)組網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)安裝等方式介紹余壓監(jiān)控系統(tǒng)，希望可以在火災(zāi)發(fā)生時(shí)較大限度地**小區(qū)等建筑物中人員的安全疏散?！娟P(guān)鍵詞】：住宅小區(qū)；余壓監(jiān)控系統(tǒng)；風(fēng)閥執(zhí)行器；加壓送風(fēng)系統(tǒng)0 .前言? ? &nb

• 城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  摘要：隨著經(jīng)濟(jì)和科技水平的快速發(fā)展，地鐵電能管理系統(tǒng)相關(guān)底層數(shù)據(jù)的采集涉及的設(shè)備包含中壓開(kāi)關(guān)柜、低壓開(kāi)關(guān)柜、環(huán)控柜或配電柜，而電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)底層數(shù)據(jù)采集涉及的設(shè)備包括低壓開(kāi)關(guān)柜、環(huán)控柜或配電柜。由此可見(jiàn)，地鐵電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)涉及的底層設(shè)備包含在能源管理系統(tǒng)涉及的底層設(shè)備范圍內(nèi)。電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的功能在于對(duì)電氣火災(zāi)進(jìn)行預(yù)警，其系統(tǒng)性要求與能源管理系統(tǒng)基本相同，因而在工程設(shè)計(jì)中將電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)