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詞條說明
關(guān)于鉛酸蓄電池的失水和硫化問題的探討? ? ?一直以來很多人私信我,詢問各種電動(dòng)自行車的問題,大部分人都認(rèn)為電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池報(bào)廢的主要原因是失水,而不是硫化。我感到這種看法有些欠妥,今天就跟大家嘮嘮。我認(rèn)為失水和硫化是一對(duì)“雙胞胎”,到底是先失水才引起的硫化,還是先硫化才引起的失水,各位高手還可以討論,但有一條我認(rèn)為是有失水必有硫化,大量的事實(shí)也證明了這點(diǎn)。許多修
蓄電池的功用汽車上裝有蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)直流電源,二者并聯(lián)連接,向全車用電設(shè)備供電?蓄電池的功用如下?(1)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),向啟動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)用電設(shè)備供電,這是汽車上蓄電池的主要用途?(2)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電或輸出電壓**蓄電池的輸出電壓時(shí),由蓄電池向用電設(shè)備供電?(3)當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓**蓄電池的輸出電壓時(shí),蓄電池將發(fā)電機(jī)的剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來,即充電?(4)當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí),蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向
UPS電源分3種,分別是后備式UPS電源、線上互動(dòng)型UPS電源和線式UPS電源。1、后備式UPS電源,在市電一切正常時(shí)立刻由市電向負(fù)荷配電,當(dāng)市電**過它的運(yùn)行范疇或關(guān)掉電源時(shí),根據(jù)切換開關(guān)變?yōu)槌潆婁囯姵啬孀冸娫措娫措娫措娫措娫磁潆?。它的本質(zhì)特征是:構(gòu)造簡(jiǎn)易,身型小并且低成本,但鍵入工作要求工作標(biāo)準(zhǔn)工作電壓的范疇窄,輸出電壓相對(duì)穩(wěn)定精密度差,有轉(zhuǎn)換的時(shí)間,且導(dǎo)出波型一般全是波形。2、線上互動(dòng)型UPS
EPS應(yīng)急電源選型方法介紹1、EPS應(yīng)急電源負(fù)載容量選型原則A、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式為變頻啟動(dòng)時(shí),EPS應(yīng)急電源容量要達(dá)到電動(dòng)機(jī)容量的1.2倍;B、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式為軟啟動(dòng)時(shí),EPS應(yīng)急電源容量應(yīng)當(dāng)至少為電動(dòng)機(jī)容量的2.5倍;C、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式為Y-△時(shí),EPS應(yīng)急電源容量應(yīng)當(dāng)大于電動(dòng)機(jī)容量的3倍;D、而當(dāng)電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí),EPS應(yīng)急電源容量應(yīng)至少為電機(jī)容量的5倍;E、如果啟動(dòng)方式為混合負(fù)載啟
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