售后服務(wù)

時(shí)間：2020-09-21作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：8

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廊坊發(fā)電機(jī)租賃公司分享：無(wú)油空壓機(jī)保養(yǎng)常識(shí)

  應(yīng)依據(jù)運(yùn)用狀況及時(shí)清洗濾清器，活期檢討附件、電纜線，破壞立刻改換。應(yīng)維持機(jī)器干凈干爽不沾油污，這樣能力充足施展其性能。空壓機(jī)不運(yùn)用時(shí)，應(yīng)放掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)的空氣、排掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)污水，寄放于枯燥的環(huán)境中。北京發(fā)電機(jī)出租準(zhǔn)確的運(yùn)用環(huán)境：空壓機(jī)正常運(yùn)用環(huán)境在5℃－－40℃，不得擱置在未經(jīng)遮擋的場(chǎng)合，勿在濕潤(rùn)和明朗的*任務(wù)，謹(jǐn)嚴(yán)在寄放易燃易爆液體氣體和多灰塵、多揮發(fā)性氣體的場(chǎng)合任務(wù)。維持環(huán)境整齊，防止不用要的事

• 組織結(jié)構(gòu)

  已在全國(guó)設(shè)立了多個(gè)分公司及辦事處（包括租賃設(shè)備存放倉(cāng)庫(kù)和配件中心），并且每一年我們都在擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，準(zhǔn)備隨時(shí)隨地為您提供較優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)；對(duì)用戶(hù)而言，更多的備件可用性意味著更多的**和較短的故障維修時(shí)間。

• 柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見(jiàn)故障有以下幾種：一開(kāi)啟(START)信號(hào)正確輸入，但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng);二鑰匙轉(zhuǎn)到開(kāi)啟(START)時(shí)，發(fā)電機(jī)組不啟動(dòng);三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四**速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)組不著車(chē);七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開(kāi)啟(START)信號(hào)正確輸入，但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng)——排除方法：檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO

• 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時(shí)間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度83℃時(shí)，隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門(mén)漸漸開(kāi)啟，冷卻液越來(lái)越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來(lái)越大。一旦溫度達(dá)到或**過(guò)主閥門(mén)全開(kāi)溫度95℃，