柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?

時(shí)間：2020-08-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：164

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因

  分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因。柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中用過(guò)程中常見的故障之一，柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有：1.噴油器滴油或霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間在活塞**部燃燒，導(dǎo)致活塞**部高溫，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或斷裂，導(dǎo)致活塞燒損。3.選用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，加速柴油機(jī)缸磨損，增加曲軸箱廢氣壓力，增加燃燒室內(nèi)積碳，導(dǎo)致活塞燃燒損壞。4.柴油機(jī)各缸供油時(shí)間不均勻，部分缸燃燒過(guò)程

• 劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過(guò)程中需要柴油進(jìn)行燃燒驅(qū)動(dòng)，以便給我們供電。但有時(shí)我們會(huì)添加一些劣質(zhì)柴油，劣質(zhì)柴油會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，但也會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)組的功率和柴油發(fā)電機(jī)故障的發(fā)生率。柴油質(zhì)量好，燃燒率高，機(jī)組功率也能正常發(fā)揮，相反，柴油純度差直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)缸碳積累、機(jī)組功率不足、故障頻繁等現(xiàn)象。以下是劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。1

• 青島膠州發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng)

  青島膠州發(fā)電機(jī)租賃的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài)，過(guò)久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來(lái)贊助。 1、如果柴油機(jī)停用時(shí)間**過(guò)14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請(qǐng)求進(jìn)行慣例充電。 2、潤(rùn)滑油油位檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺上刻有兩個(gè)標(biāo)記，高位／低位。油位

• 發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法

  種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不噴