柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)"開鍋"現(xiàn)象的原因分析

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：233

山東中動(dòng)電力工程有限公司專注于鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī),鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)租賃,鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)出租,鎮(zhèn)江出租發(fā)電機(jī),鎮(zhèn)江租賃發(fā)電機(jī),鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修,鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)保養(yǎng),鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維保,鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)出租電話,鎮(zhèn)江租賃發(fā)電機(jī)電話等

• 詞條

  詞條說明

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修:發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么辦

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電 ，可以這樣簡單維修發(fā)電機(jī)發(fā)電---曲軸皮帶連動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而發(fā)電。發(fā)電機(jī)皮帶輪屬于單向輪只會(huì)順著一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中就不會(huì)發(fā)生打滑導(dǎo)致發(fā)電量下降。而這個(gè)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因就出在了皮帶（單向）輪上，長時(shí)間高效率的使用導(dǎo)致了單向輪損壞，是的它不再只是單向運(yùn)動(dòng)，單向轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣被打破成為了可以雙向轉(zhuǎn)動(dòng)。在曲軸皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候連帶的發(fā)電機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而因?yàn)閱蜗蜉喴呀?jīng)變成了雙向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)是否可以維修？

  發(fā)電機(jī)是否可以維修？可以維修發(fā)電機(jī)（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁

• 柴油發(fā)起機(jī)燒機(jī)油的原因及解決辦法

  油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)起機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不只會(huì)使曲軸在高速滾動(dòng)時(shí)發(fā)作較大的阻力一起也使連桿大端帶動(dòng)許多機(jī)油飛濺到氣缸壁上，很多的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到焚燒室里并參加焚燒，發(fā)作很多藍(lán)煙和積碳加速機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大形成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)作。當(dāng)查看油底殼油面高度時(shí)，切不可停下發(fā)起機(jī)就將機(jī)油尺抽出來

• 新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

  新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面：一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過大，四;