柴油機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

時間：2020-06-24作者：和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：295

和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司專注于無錫發(fā)電機(jī),無錫發(fā)電機(jī)出租,無錫發(fā)電機(jī)租賃,無錫發(fā)電機(jī)維修,無錫發(fā)電機(jī)保養(yǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 【無錫發(fā)電機(jī)出租】怎樣解決發(fā)電機(jī)出租過熱

  (1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平

• 柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)“機(jī)油”的三問三答

  大家知道，每個柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行肯定少不了柴油和潤滑油，就像潤滑油來說吧，他給我們的柴油發(fā)電機(jī)組起到了很好的保護(hù)作用，而且如果油質(zhì)量不高，會影響到柴油發(fā)電機(jī)組壽命，而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發(fā)電機(jī)組油的三問三答。一問，老一輩子人會認(rèn)為油的越稠越好，這個正確嗎?答：這是一個錯誤觀點(diǎn)，因為我們在常溫下所見到的機(jī)油的粘度，并不能代表它在高溫時的粘度，也不能代表它在低溫時的粘度。機(jī)油的粘

• 頻率高低對柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?

  在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，就是要保證合適穩(wěn)定的頻率，頻率過高或者過低，都會影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先，頻率高對柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為：頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低，使發(fā)

• 柴油發(fā)起機(jī)燒機(jī)油的原因及解決辦法

  油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)起機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不只會使曲軸在高速滾動時發(fā)作較大的阻力一起也使連桿大端帶動許多機(jī)油飛濺到氣缸壁上，很多的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到焚燒室里并參加焚燒，發(fā)作很多藍(lán)煙和積碳加速機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大形成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)作。當(dāng)查看油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)起機(jī)就將機(jī)油尺抽出來