詞條
詞條說明
專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。專線的目的,是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點是運輸成本較低,弊端則是陸運貨車班次時間不能確定,通過航空運輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急
物流專線公司的出路在哪里?目前市場混亂的主因在于集約性不強、資源散亂、總體運力大于需求。但從貨主的角度看,及時找到一個可信、成本可接受、質(zhì)量較好的運力公司并不容易。所以真實的現(xiàn)狀是:總體運力過剩,但優(yōu)質(zhì)的專線物流運力遠遠不足。物流專線轉(zhuǎn)型升級:外部環(huán)境是不斷變化的,應(yīng)對之法要提升自身素質(zhì),練好硬功,提升自身運營水平,可以再向第三方物流發(fā)展,或者向網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)、專業(yè)運輸、大車隊轉(zhuǎn)型。第三方物流是作解決
專線物流的益處是運輸成本較低,不益處是走到時間不能確定,不能滿足較急的貨物。 一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物,因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運;一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言,專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)
貨運管理的發(fā)展階段貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運階段不僅包括**階段的倉儲和運輸
公司名: 成都翔騰物流有限公司
聯(lián)系人: 沈經(jīng)理
電 話: 4000056119
手 機: 13348861599
微 信: 13348861599
地 址: 四川成都新都區(qū)新都街道蓉都大道南四段199號2棟2單元12層1216號
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網(wǎng) 址: xiaoheyong.cn.b2b168.com
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