公路路面病態(tài)和修補(bǔ)后對(duì)比

時(shí)間：2020-04-21作者：北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司瀏覽：66

北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司專注于南京灌漿料,路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)料起皮脫落坑洼麻面破損修補(bǔ)

  產(chǎn)品賣點(diǎn)修補(bǔ)混凝土表面因長(zhǎng)期磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、鋼筋銹蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的地面露石子、坑洼、溝槽等缺陷，修復(fù)水泥表面較寬裂縫等缺陷。修補(bǔ)混凝土表面因長(zhǎng)期磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、鋼筋銹蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的地面露石子、坑洼、溝槽等缺陷，修復(fù)水泥表面較寬裂縫等缺陷。適用于各類損傷嚴(yán)重的混凝土結(jié)構(gòu)的加固修補(bǔ)，阻止結(jié)構(gòu)遭受進(jìn)一步的損壞，提高混凝土的耐久性，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命。主要用途，修補(bǔ)混凝土面層起

• 灌漿料施工中常見通病---爛根

  爛根（1）模板根部縫隙堵塞不嚴(yán)漏漿；（2）澆注前未下同高強(qiáng)無收縮灌漿料配合比成份相同的無石子砂漿；（3）高強(qiáng)無收縮灌漿料和易性差，水灰比過大石子沉底；（4）澆注高度過高，高強(qiáng)無收縮灌漿料集中一處下料，高強(qiáng)無收縮灌漿料高析或石子趕堆；（5）振搗不實(shí)；（6）模內(nèi)清理不凈、濕潤(rùn)不好。

• 支座砂漿

  支座砂漿泌水率:泌水率為零。凝結(jié)時(shí)間:大于30分鐘，小于2小時(shí)流動(dòng)度支座砂漿流動(dòng)度要求值實(shí)測(cè)值出機(jī)流動(dòng)度(mm)≥320330-37030分鐘流動(dòng)度(mm)≥240260-340泌水率:泌水率為零。凝結(jié)時(shí)間:大于30分鐘，小于2小時(shí)強(qiáng)度參數(shù)堅(jiān)向膨脹率1d3d7d堅(jiān)向膨脹率(10–4)≥1.0≥2.0≥2.0Mpa2h24h28d56d要求值實(shí)測(cè)值要求值實(shí)測(cè)值要求值實(shí)測(cè)值要求值實(shí)測(cè)值抗折強(qiáng)度≥3.0

• 流態(tài)水泥基自流灌漿料

  詳細(xì)介紹一、?產(chǎn)品簡(jiǎn)介????客運(yùn)專線支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機(jī)添加劑，具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高