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詞條說明
通過模壓工藝制備了短切碳纖維/空心玻璃微珠(K46)/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,并對(duì)復(fù)合材料的斷面形貌、密度、抗壓強(qiáng)度和吸水率進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,隨著碳纖維含量的增加,復(fù)合材料密度變化較小,抗壓強(qiáng)度上升,當(dāng)碳纖維含量為4%時(shí),抗壓強(qiáng)度最大,微珠含量分別為50%、55%、60%的復(fù)合材料的抗壓強(qiáng)度分別為68.9MPa、65.1MPa、57.2MPa;隨碳纖維含量的增加,復(fù)合材料飽和吸水率下降,當(dāng)碳纖維
分析了粗骨料的尺寸對(duì)混凝土過渡區(qū)界面黏結(jié)性能的影響,并通過劈裂抗拉試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)獲得了粗骨料和硬化水泥漿之間的劈裂抗拉強(qiáng)度及抗剪強(qiáng)度.結(jié)果表明:粗骨料的尺寸對(duì)界面過渡區(qū)的黏結(jié)性能有較大的影響,界面黏結(jié)強(qiáng)度隨粗骨料尺寸的增大而減小;水灰比越低,界面黏結(jié)性能越好;粗骨料的類型對(duì)界面過渡區(qū)黏結(jié)性能也有較大性能的影響. 金屬瓦和瀝青瓦的區(qū)別在哪里 金屬瓦和瀝青瓦在市場上被廣泛使用,并且都是新的屋頂材料。兩
宜昌遠(yuǎn)安金屬瓦廠家在線實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
自動(dòng)纖維鋪絲是一種非常重要的復(fù)合材料自動(dòng)化成型方法。提出了一種新型的纖維鋪絲機(jī)的總體機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)方案,利用氣缸為執(zhí)行元件帶動(dòng)切刀和壓輥,實(shí)現(xiàn)纖維的剪切和夾緊,構(gòu)建以直線位移傳感器為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),同時(shí)設(shè)計(jì)一種基于主流的工控機(jī)(IPC)+運(yùn)動(dòng)控制器(UMAC)相結(jié)合的開放式控制系統(tǒng)方案,最后進(jìn)行相關(guān)的鋪絲實(shí)驗(yàn)。運(yùn)行結(jié)果表明,各軸運(yùn)動(dòng)情況良好,控制系統(tǒng)整體運(yùn)行穩(wěn)定,各模塊設(shè)計(jì)合理,達(dá)到了
堵管問題的處理a.澆筑過程中發(fā)生堵管時(shí),仔細(xì)分析堵管原因及位置,查對(duì)澆筑記錄,確認(rèn)管底位置和埋深,及時(shí)采取措施避免其他導(dǎo)管同時(shí)被堵。以限度上下反復(fù)抖動(dòng)導(dǎo)管,開始時(shí),每次提升不宜過高,不得向下猛蹾,以防引起導(dǎo)管破裂、混凝土離析等問題,而增加處理難度。若以上處理方法均無效,應(yīng)果斷抓緊時(shí)間起拔導(dǎo)管重新下管澆筑。重新澆筑時(shí),管底應(yīng)插入混凝土.5~1.m,同時(shí)以小抽筒抽凈管內(nèi)泥漿,并至少注入1.m3砂漿。
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