遼源屋面金屬瓦免費(fèi)寄樣

時(shí)間：2020-03-07作者：圣戈?duì)枏]姿（杭州）建材科技有限公司瀏覽：35

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  首先研究了混凝土在自由吸水條件下的飽和度演化規(guī)律,然后對(duì)5種濕度狀態(tài)下的混凝土進(jìn)行了5種抗壓加載速率下的單軸壓縮試驗(yàn)和5種劈裂抗拉加載速率下的劈裂抗拉試驗(yàn),最后建立了不同飽和度混凝土的抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度隨加載速率變化的預(yù)測(cè)公式,并分解了自由水與加載速率的獨(dú)立效應(yīng).結(jié)果表明:相同加載速率下混凝土試件的抗壓強(qiáng)度與劈裂抗拉強(qiáng)度均隨飽和度的增加而降低;相同飽和度下混凝土試件的抗壓強(qiáng)度與劈裂抗拉強(qiáng)度均隨

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  t室內(nèi)空氣與圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面之間的允許溫差（℃），應(yīng)按GB5176-93規(guī)范的附表4.1.12取值。屋頂隔熱設(shè)計(jì)要求在房間自然通風(fēng)情況下，建筑物屋頂?shù)膬?nèi)表面溫度，應(yīng)滿足式要求。axtemax式中：imax圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面溫度（℃）；temax夏季室外計(jì)算溫度值（℃），按GB5176-93規(guī)范的附表3.2取值。屋面保溫防水構(gòu)造非上人屋面的Ⅲ級(jí)保溫防水標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造見(jiàn)、。上人屋面的Ⅱ級(jí)、Ⅰ級(jí)保溫防水構(gòu)造見(jiàn)、。 彩

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  針對(duì)一類(lèi)民用飛機(jī)艙門(mén)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填平蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對(duì)比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門(mén)結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對(duì)艙門(mén)剛度起主導(dǎo)作用,存在合適剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門(mén)在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得

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  采用氮?dú)馕椒▽?duì)鈣基地聚合物孔隙進(jìn)行測(cè)定,通過(guò)吸附等溫線和孔徑分布分析表征了其孔隙結(jié)構(gòu)特征并討論了影響孔隙結(jié)構(gòu)的因素.結(jié)果表明:鈣基地聚合物孔隙結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,主要由無(wú)害孔和少害孔組成,同時(shí)存在少量的有害孔,孔隙以?xún)啥碎_(kāi)放的圓筒狀孔、兩壁平行的狹縫狀孔及細(xì)頸廣體的墨水瓶形孔等開(kāi)放性孔為主;孔隙主孔介于3~50nm,占總孔隙體積的84.87%,占總比表面積的91.91%,孔徑小于50nm的無(wú)害孔和少害孔