詞條
詞條說(shuō)明
保定屋面金屬瓦廠家設(shè)倉(cāng)庫(kù)可直發(fā)
HFB發(fā)泡硫鋁酸鹽板材的防火等級(jí)為:級(jí)不燃,材料及體系本身就能滿足防火要求。聚苯顆粒本身屬易燃有機(jī)材料,加入阻燃劑后也只能達(dá)到難燃的B1或B2級(jí),所以其防火性能不高,又因保溫體系上墻后,整個(gè)保溫層將會(huì)形成一個(gè)燃燒通道,這樣一來(lái)非但不能阻隔火勢(shì)的蔓延。所以在《規(guī)程》中明文規(guī)定在高層外墻外保溫的有機(jī)類保溫體系必須做防火構(gòu)造,必將大大增加建筑的綜合成本??股镄阅芫郾胶枷銦N,易受生物(白蟻等)侵害,所
ThunderHorse油田流送管設(shè)計(jì)輸送能力高達(dá)25桶/日,因此提出了較大的技術(shù)挑戰(zhàn)。在22米深的海底,流送管處于極端的外部壓力和低溫下。加上流動(dòng)原油的溫度高達(dá)132℃,對(duì)熱保溫提出了巨大的挑戰(zhàn)。在如此深的水下,普通的泡沫塑料保溫方案已經(jīng)不可行,這是因?yàn)樗畨簳?huì)使泡沫破裂而喪失保溫性能。由于是用于深水同時(shí)輸送高溫流體,對(duì)熱保溫體系的要求就十分苛刻,因而促使世界的海底管道保溫系統(tǒng)生產(chǎn)商――Brede
采用瀝青路面分析儀(APA)對(duì)排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)條件和重載交通條件下的車轍試驗(yàn),采用車轍深度指標(biāo)分析DA混合料的抗車轍能力及其對(duì)加載水平、加載次數(shù)及溫度的敏感性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當(dāng)級(jí)配組成并予以充分壓實(shí),DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對(duì)加載水平、加載次數(shù)以及溫度的敏感性均低于SMA混合料. 要評(píng)價(jià)一個(gè)建筑物是否,不僅僅是看它的造
為了分析硫磺瀝青混合料的水穩(wěn)定性,尋找改善硫磺瀝青混合料水穩(wěn)定性的方法,采用改進(jìn)水煮法檢測(cè)了硫化瀝青與集料的黏附性,通過(guò)四組分分析和接觸角分析研究了硫化瀝青與集料的黏附性;采用凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)以及低溫彎曲試驗(yàn)研究了硫磺用量、空隙率以及抗剝落劑對(duì)硫磺瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響.結(jié)果表明,在一定條件下,硫磺可改變?yōu)r青的組成,并改善瀝青與集料的黏附性;硫磺用量、空隙率及抗剝落劑對(duì)硫磺瀝青混合料
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