遇水膨脹止水膠施工工藝施工方法

時(shí)間：2020-01-05作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：89

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 河北百澤道路灌封膠施工流程及性能

  河北百澤道路灌封膠施工流程及性能 道路灌縫膠施工流程及性能 開(kāi)槽 采用專用開(kāi)槽機(jī)，根據(jù)裂縫寬度和深度，調(diào)整開(kāi)槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒(méi)有足夠的強(qiáng)度抵御開(kāi)槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開(kāi)槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。 吹掃 采用強(qiáng)力風(fēng)機(jī)吹掃槽內(nèi)及裂縫邊浮沉及松散材料，要求滿足槽（或裂縫）內(nèi)

• 丁基橡膠膩?zhàn)悠囊?guī)格型號(hào)

  丁基橡膠膩?zhàn)悠囊?guī)格型號(hào) 丁基橡膠膩?zhàn)悠哂辛己媚退?，耐酸堿性及耐老化性能，可廣泛用于水利水電工程及各類工業(yè)民用建筑工程?？筛鶕?jù)用戶和設(shè)計(jì)的要求生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品。 丁基橡膠膩?zhàn)悠男阅芴卣鳎?丁基橡膠膩?zhàn)悠庥^：黑色膠條，雙面隔離紙保護(hù)； 丁基橡膠膩?zhàn)悠?guī)格：2mm×（30-3）mm×（10-3）mm； 丁基橡膠膩?zhàn)悠攸c(diǎn)：具有優(yōu)良的電絕緣性、密封性及良好的耐酸、堿、鹽等特性并有耐老化及熱應(yīng)力

• 高鐵專用聚氨酯密封膠的儲(chǔ)存與參數(shù)性能

  高鐵專用聚氨酯密封膠的儲(chǔ)存與參數(shù)性能 高鐵專用聚氨酯密封膠進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)也需要注意：密封并貯放在低溫、干燥處，建議貯存于溫度5~25℃、濕度≤50%RH的環(huán)境中，禁止儲(chǔ)存于溫度高于30℃或濕度大于80%RH的環(huán)境中。 斷裂伸長(zhǎng)率：溫度條件 23℃。 MPa ≥600% 溫度條件 -20℃℃。 MPa ≥400% 熱老化（80℃） 168h后 ≥400% 堿處理168h后 ≥400% 紫外線老化720h

• 無(wú)砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優(yōu)異

  無(wú)砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優(yōu)異 無(wú)砟軌道用聚氨酯密封膠具有良好的彈性和較強(qiáng)的粘結(jié)力，高低溫性能優(yōu)異，目前高速鐵路無(wú)砟軌道用聚氨酯密封膠已廣泛用于高速公路、橋梁和機(jī)場(chǎng)跑道等膨脹伸縮縫的嵌縫，建筑物伸縮縫，大型體育場(chǎng)看臺(tái)混凝土伸縮縫，地下隧道伸縮縫的嵌縫防水等方面。 高速鐵路無(wú)砟軌道用聚氨酯密封膠是單組分、非下垂型，專為無(wú)砟軌道、機(jī)場(chǎng)跑道及其他混凝土縫隙的長(zhǎng)效耐候密封而特別設(shè)計(jì)的聚氨酯密封膠。中