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(一)水分對(duì)尼龍6/66性質(zhì)的影響 尼龍6/66吸水之后,多種性質(zhì)發(fā)生變化,而且許多性質(zhì)的改變和吸水量有關(guān)系。 1、結(jié)晶度和晶體結(jié)構(gòu) 對(duì)尼龍6/66的晶體學(xué)研究發(fā)現(xiàn),尼龍6/66都是半結(jié)晶性材料,成型后都含有晶區(qū)和非晶區(qū)。早期的研究中,尼龍結(jié)晶度常通過密度來估算。尼龍6/66的密度比水大,吸水后,這兩種材料的密度反而上升,結(jié)晶度也上升。 2、力學(xué)性能和分子運(yùn)動(dòng) 尼龍吸水后在力學(xué)性能上的變化很明顯。
脫模母粒的研究及應(yīng)用 【摘要】在工業(yè)生產(chǎn)過程中,模具脫模進(jìn)行成型的一個(gè)主要問題是脫模時(shí)通常會(huì)粘住模具。由此帶來的問題是在成型過程后,制品粘住表面后會(huì)破壞模具,制品本身的質(zhì)量也受到很大影響,因此脫模劑的使用就很有必要,但是傳統(tǒng)的脫模劑也存在一定的劣勢(shì),所以本文將通過分析脫模劑的作用及其劣勢(shì),介紹一種進(jìn)**的“脫模劑”——脫模母粒,分析其成分和使用。 【關(guān)鍵詞】脫模劑 脫模母粒 尼龍性能 一、 脫模劑
對(duì)于汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)路徑,目**般是以“不用+少用或替代”為主要實(shí)現(xiàn)路徑,通過去除無用部件,少用冗余設(shè)計(jì)和使用新型材料來使得汽車的整體質(zhì)量得以減少,目前汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過運(yùn)用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍?jiān)絹碓奖黄嚬I(yè)廣泛利用。再加上近年來社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格,具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍,越來越受到汽車行業(yè)的青睞,并得到
PP塑料小課堂||正確使用阻燃劑 同學(xué)們,我們的PP塑料小課堂開講啦,歡迎來到廣州鑫昇!今天,我們探討的主題是正確使用PP塑料阻燃劑,希望同學(xué)們可以積極提問! ?為什么PP塑料要使用阻燃劑呢? 塑料在使用過程中為防止塑料由于接觸火焰著火而使用阻燃劑,是為了保證塑料能有較長(zhǎng)的使用壽命,適當(dāng)?shù)卦黾邮褂盟芰系陌踩?*。具體解釋是阻燃劑用于通過增加起火所需的閾值來防止點(diǎn)火; 減少火勢(shì)蔓延; 延遲閃落,降
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
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