危險(xiǎn)品拖車到上海港是什么流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：183

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• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口2類危險(xiǎn)品流程？

  說說從上海進(jìn)口2類危險(xiǎn)品，首先國外安排訂艙，貨運(yùn)到上海港。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時(shí)間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱不是每個(gè)港口都有，主要是上海港出口，上海港危險(xiǎn)品拼箱出口流程如下：危險(xiǎn)品本來出口限制多，危險(xiǎn)品拼箱限制就更多了，很多危險(xiǎn)品都是有隔離要求的。不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。危險(xiǎn)品海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素，一個(gè)是是否符合**危規(guī)的要求，再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看，上海港危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。危險(xiǎn)品

• 太倉貨代介紹危險(xiǎn)品出口流程

  太倉港是可以接危險(xiǎn)品集裝箱業(yè)務(wù)的，不過太倉直航的航線都是近洋航線為主，遠(yuǎn)洋航線需要從上海洋山轉(zhuǎn)大船。太倉港的近洋航線有閩臺(tái)，中國香港，韓國，越南，日本，泰國，印尼等國家。太倉危險(xiǎn)品流程，找船公司訂艙，然后送貨到太倉危堆，或者安排拖車去工廠做箱，然后安排做危申報(bào)，報(bào)關(guān)，后續(xù)等危堆短駁上船。太倉危險(xiǎn)品人民幣費(fèi)用相對上海港而言要低很多。能接的危險(xiǎn)品常見的2.1類，2.2類，3類，部分4類，部分5類，部分6類

• 上海港海運(yùn)拼箱到美國流程

  上海港海運(yùn)拼箱到美國可以去的港口有很多，分為直達(dá)和中轉(zhuǎn)。常見的直達(dá)港口有：NEW YORK，CHICAGO ，LOS ANGELES/LGB，MIAMI，OAKLAND ，BOSTON，SEATTLE/TACOMAHOUSTON ，ATLANTA，其他美國港口基本都是從洛杉磯或者紐約港中轉(zhuǎn)。紐約分為全水和半水，全水就是指全稱走水路過去，半水基本就是二程轉(zhuǎn)鐵路過去的。全水一般時(shí)間上面會(huì)較快一些。所有