環(huán)線1，2號橋監(jiān)測

時間：2019-08-29作者：南通多龍海洋工程有限公司瀏覽：422

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• 污水池水下堵漏有哪些注意事項

  水下堵漏是一項很復(fù)雜的水下工程，工作中不注意就可能會發(fā)生污染物泄露，嚴(yán)重一點的話可能還會給周邊環(huán)境造成污染，所以水下堵漏是一項特別細(xì)致的工作，今天南通多龍海洋工程有限公司的小編給大家分享一下進(jìn)行水下工作時一定要注意的點。? ? ? ?第一、首先要了解水池的構(gòu)造情況，為了潛水員在水下開展維修工作時不多耗時，所以在下水前，每位工作人員必須先熟知水下的環(huán)境。并對要

• 黑岱溝特大橋監(jiān)測

  全球海洋工程裝備市場需求正在復(fù)蘇，到2020年前年均需求將高達(dá)約500億美元。面對這一機(jī)遇，專家認(rèn)為中國應(yīng)盡快解決產(chǎn)品低端化問題，提升核心實力，搶占國際市場。從全球能源需求、供給及油價走勢等因素來看，海工裝備市場前景可期。未來全球鉆井平臺、生產(chǎn)平臺和海洋工程船等海工裝備的需求市場廣闊，預(yù)計2014－2020年，全球海洋工程裝備市場年均市場需求額約為500億美元。著眼于巨大的市場空間，中國近幾年加快

• 在神秘海底世界潛水作業(yè) 圖說鮮為人知的深海蛙人日常

  如果放下一天的手機(jī)，你會怎樣？有那么一群人可以和你失聯(lián)一個月甚至更長時間，他們常年生活在海上，工作在海底，與大海為伴，肩負(fù)著海底油氣管道的建造和維護(hù)工作，楚金勇就是他們其中的一員。圖為楚金勇在東營碼頭乘坐拖輪去到海上礦區(qū)的工程船上作業(yè)，他每年平均出海在260天以上。張磊/視覺中國3個小時的船程，抵達(dá)浮吊工程船已至深夜，該船長期在海上做工程回收，目前根據(jù)項目需求配備了70名左右的船員。張磊/視覺中國

• 我國首個海洋工程數(shù)字化技術(shù)中心建成

  技術(shù)中心的建成將進(jìn)一步提高我國海工裝備作業(yè)效率和海工作業(yè)安全水平，對持續(xù)提升我國海洋石油工業(yè)深水勘探開發(fā)能力、全力**國家能源安全具有重要意義工作人員在海上浮托作業(yè)仿真模擬現(xiàn)場12月4日，歷時10年建設(shè)的國家科技重大專項——我國首個海洋工程數(shù)字化技術(shù)中心（下稱“技術(shù)中心”）在天津正式建成。作為國內(nèi)唯一的海洋工程數(shù)字化技術(shù)研發(fā)專業(yè)機(jī)構(gòu)，該中心將填補(bǔ)我國在海洋工程數(shù)字仿真技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)空白，為海上吊裝