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詞條說明
隧道*涂料泛堿,什么原因呢?隧道*涂料出現(xiàn)泛堿問題主要是三大方面影響的:基材的問題:基材堿性過大,造成與*涂料發(fā)生反應,從而發(fā)生泛堿現(xiàn)象,可以從涂料和基材之間的變化進行了解,從而才能夠判斷出是否是基材的影響;涂層的養(yǎng)護:沒有合理養(yǎng)護*涂料涂層,一般來說涂層的養(yǎng)護大概在三個月左右維護一次,可以及時發(fā)現(xiàn)涂料出現(xiàn)的問題來進行解決;涂料自身產(chǎn)品的問題:購買的*涂料為不合格產(chǎn)品,涂料堿性過大,這一
1 基本簡介隧道*涂料主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的*需要。公路隧道一般在山區(qū),隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災荷載不確定,這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以,公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其
隧道*涂料如何進行有效的驗收隨著國家對隧道*涂料的監(jiān)管力度不斷加大,使得很多隧道施工方越來越關(guān)注隧道的*安全。業(yè)內(nèi)人士指出,隧道*涂料施工需要注意的方面有很多,下面就其中較為重要的驗收工作為大家進行解答。隧道*涂料工程施工完工后,與普通的鋼結(jié)構(gòu)*涂料工程一樣,需要一個驗收的程序,下面為您細細的講解。隧道*涂料進行驗收時需要注意的方面:(1)*涂料國家檢測機構(gòu)的耐火極限檢測報告和理化
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料設計選型方面存在的五個問題
鋼結(jié)構(gòu)*涂料設計選型方面存在問題:(1)CECS 200:2006《建筑鋼結(jié)構(gòu)*技術(shù)規(guī)范》對*涂料的的涂層厚度和耐火極限提出要求,但對鋼結(jié)構(gòu)*涂料的使用年限沒有明確規(guī)定。(2)設計人員在施工圖中僅注明鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火較**間,而對厚度沒有明確說明。如某鋼結(jié)構(gòu)項目設計總說明為:“鋼柱和支撐采用*涂料,耐火極限不應少于 2.5 h;鋼梁采用*涂料,耐火極限不應少于 1.5 h。薄型*
公司名: 靈壽縣蟠龍建材有限公司
聯(lián)系人: 郎書明
電 話: 0311-82968119
手 機: 13081123831
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地 址: 河北石家莊靈壽縣石家莊市靈壽縣北環(huán)路金礦家屬院
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網(wǎng) 址: xrxy97.cn.b2b168.com
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