說(shuō)說(shuō)室外鋼結(jié)構(gòu)*涂料分為幾類

時(shí)間：2019-08-20作者：靈壽縣蟠龍建材有限公司瀏覽：669

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料設(shè)計(jì)選型方面存在的五個(gè)問(wèn)題

  鋼結(jié)構(gòu)*涂料設(shè)計(jì)選型方面存在問(wèn)題：（1）CECS 200：2006《建筑鋼結(jié)構(gòu)*技術(shù)規(guī)范》對(duì)*涂料的的涂層厚度和耐火極限提出要求，但對(duì)鋼結(jié)構(gòu)*涂料的使用年限沒(méi)有明確規(guī)定。（2）設(shè)計(jì)人員在施工圖中僅注明鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火較**間，而對(duì)厚度沒(méi)有明確說(shuō)明。如某鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目設(shè)計(jì)總說(shuō)明為：“鋼柱和支撐采用*涂料，耐火極限不應(yīng)少于 2.5 h；鋼梁采用*涂料，耐火極限不應(yīng)少于 1.5 h。薄型*

• 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料

  鋼結(jié)構(gòu)*涂料是一種常見(jiàn)的*涂料。涂覆在鋼結(jié)構(gòu)上的*涂料的*隔熱原理如下，其*涂料層在受火時(shí)膨脹發(fā)泡，形成泡沫層，該泡沫層不僅能夠隔絕氧氣，而且因?yàn)槠滟|(zhì)地疏松而具有良好的隔熱性能，可延滯熱量傳向被保護(hù)基材的速度；根據(jù)物理化學(xué)原理分析，涂層膨脹發(fā)泡產(chǎn)生的泡沫層的過(guò)程因?yàn)轶w積擴(kuò)大而呈現(xiàn)吸熱反應(yīng)，也消耗了燃燒時(shí)的熱量，有利于降低體系的溫度，這幾個(gè)方面的作用，使*涂料產(chǎn)生顯著的*隔熱效果。厚型

• 隧道防火涂料施工完畢后應(yīng)該如何驗(yàn)收？

  隧道*涂料施工完畢后應(yīng)該如何驗(yàn)收？隧道*涂料施工粉刷以后底材滲水，從而造成*涂料涂膜出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)氣泡。隧道*涂料施工涂刷以后，涂刷的涂層過(guò)厚，造成*涂料**遍涂層沒(méi)有干燥從而產(chǎn)生了起泡。兩種*涂料混合使用，從而出現(xiàn)了起泡，這是*涂料之間的化學(xué)反應(yīng)造成的。基層表面沒(méi)有處理好，造成看起來(lái)跟涂膜起了氣泡一樣。隧道*涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（*層）和表層（顏色層）施工

• 隧道中隧道防火涂料的重要性

  經(jīng)常有人說(shuō)隧道怎么需要涂刷*涂料，它自己又不能燃燒，要燒的話也燒不起來(lái)?，F(xiàn)在，百事化工為您解答一下，隧道上的鋼筋混凝土雖然不是燃燒體，但是它的耐火性能是有限的。*測(cè)試高強(qiáng)混凝土咋380℃時(shí)，它的強(qiáng)度開(kāi)始下降，在450℃時(shí)，抗壓強(qiáng)度損失達(dá)到40%，當(dāng)溫度達(dá)到600℃時(shí)，抗壓強(qiáng)度損失為75%。表明當(dāng)鋼筋表面溫度**過(guò)250℃時(shí)，隧道的連接件、密封件相繼破壞，導(dǎo)致漏水。隧道火災(zāi)燃燒后周圍的溫度升高較快