推制彎頭工藝參數(shù)

時(shí)間：2020-01-05作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：195

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• 詞條

  詞條說明

• 冷軋鋼板的應(yīng)用

  冷軋是以熱軋板卷為原料，在常溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成，冷軋鋼板就是經(jīng)過冷軋工序生產(chǎn)的鋼板，簡(jiǎn)稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠生產(chǎn)的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定帶鋼熱連軋 四十到五十年代，第一代，年產(chǎn)量100~250萬噸。 六十年代，第二代，年產(chǎn)量200~350萬噸。 七十年代，第三代，年產(chǎn)量300~60

• 法蘭的標(biāo)準(zhǔn)

  GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類型與參數(shù)GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭GB/T 9115-2010 對(duì)焊鋼制管法蘭GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭GB/T 9118-2010 對(duì)焊環(huán)帶頸松套鋼制管

• 球形三通磨損原理

  球形彎頭也稱轉(zhuǎn)向球,在水泥及生料的氣力輸送系統(tǒng)中,作為管道彎頭的代用件,以其制作簡(jiǎn)單,安裝方便,耐用性能好等優(yōu)點(diǎn),在大中型水泥廠的氣力輸送中應(yīng)用日益廣泛。然而,對(duì)球形彎頭內(nèi)的流動(dòng)分布、磨損原理、阻力大小、合理球徑、制作安裝等一系列問題并無統(tǒng)一規(guī)范和理性認(rèn)識(shí)。為此,作以下探討,希望促進(jìn)轉(zhuǎn)向球的應(yīng)用及推廣。磨損原理;在氣力輸送系統(tǒng)中,普通彎頭是磨損最快的部件。當(dāng)料氣混合物流過轉(zhuǎn)彎處,受慣性力的作用,沖

• 供應(yīng)碳鋼/不銹鋼常壓橢圓人孔 阻火泄壓人孔

  人孔已有成型產(chǎn)品，直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護(hù)時(shí)進(jìn)出油罐或通風(fēng)。非金屬油罐的人孔設(shè)在罐頂上，金屬油罐的人孔設(shè)在罐壁最下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進(jìn)出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時(shí)刻利用人孔進(jìn)行采光和通風(fēng)。立式油罐的容量在5000m3以下時(shí)設(shè)1~2個(gè)人孔，5000m3以上的設(shè)2個(gè)人孔。人