詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng),往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn):?:柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì),尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長期**負(fù)荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)重,使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)系統(tǒng)分類
我們知道**柴油發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成.**柴油發(fā)電機(jī)組**內(nèi)部系統(tǒng)您知道幾個(gè),我們一起來看一下監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報(bào)警器、機(jī)油油壓低報(bào)警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)。控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程、本地起動(dòng)/停機(jī),發(fā)電機(jī)組保護(hù)等所有功能。進(jìn)氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)采用變流量既有泵,優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量
柴油發(fā)電機(jī)組增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),同時(shí)通過轉(zhuǎn)子軸帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速可高達(dá)50000~230000r/min,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)葉輪將吸入的空氣增壓,使進(jìn)入汽缸的空氣密度大大增加,提高了柴油機(jī)功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少廢氣排放的重要機(jī)件。由于使用、維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng),易發(fā)生故障,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下
發(fā)電機(jī)硅整流維護(hù)保養(yǎng)及常見故障排除方法
一、硅整流發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的每一個(gè)零部件都需要注意保養(yǎng),特別是那些備用的柴油發(fā)電機(jī)組,在平時(shí)正常情況下是不會(huì)啟動(dòng)的,所以有時(shí)候一閑置起來就是個(gè)把月,這期間如果都把開動(dòng)機(jī)器,可能機(jī)器上度布滿灰塵或者是個(gè)別零部件生銹了,平時(shí)我們應(yīng)該根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的養(yǎng)護(hù)規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),下面將向大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的維護(hù)與保養(yǎng)。在硅整流調(diào)節(jié)器的使用過程中,一般不允許拆卸護(hù)蓋,正常情況是沒工
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 浙江紹興本地發(fā)電機(jī)出租公司
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網(wǎng) 址: furongxiang.cn.b2b168.com
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