振動(dòng)三綜合檢測(cè)機(jī)構(gòu)描述振動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2019-06-03作者：廣東蘇試廣博測(cè)試技術(shù)有限公司瀏覽：157

廣東蘇試廣博測(cè)試技術(shù)有限公司專注于質(zhì)量檢測(cè)及認(rèn)證,測(cè)試技術(shù)咨詢,試驗(yàn)工裝夾具等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 環(huán)境可靠性試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)淺析鹽霧機(jī)基本操作方法步驟

  1.請(qǐng)先接通鹽霧機(jī)電源及空壓機(jī)電源，空壓氣管連接。 2.將純凈水或蒸餾水加入箱體內(nèi)和箱體背后的入水口，直至面板上的低水位燈滅為止，否則無(wú)法正常動(dòng)作。 3.排水管及排氣管連接完成，如前頁(yè)所示，指標(biāo)向左為開。 4.將隔絕水槽加水至墊板位置，以免鹽霧泄漏。 5.調(diào)配鹽霧試驗(yàn)溶液調(diào)制方法： A.覆蓋層，中性鹽霧試驗(yàn)（NSS鹽霧試驗(yàn)） a.鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配制，其濃度為

• 鹽霧試驗(yàn)公司詳解什么是鹽霧腐蝕？

  鹽霧試驗(yàn)公司告訴大家，鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。 腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和較有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，它主要來(lái)源

• UV紫外線老化測(cè)試機(jī)構(gòu)淺談UV紫外線老化測(cè)試的暴露方式

  UV紫外線老化測(cè)試機(jī)構(gòu)告訴大家，UV紫外線老化測(cè)試是主要模擬陽(yáng)光中的紫外光對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生的劣化效應(yīng)，同時(shí)它還可以再現(xiàn)雨水和露水所產(chǎn)生的破壞，通過(guò)將待測(cè)材料曝曬放在經(jīng)過(guò)控制的陽(yáng)光和濕氣的交互循環(huán)中，同時(shí)提高溫度的方式來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，采用紫外線熒光燈模擬陽(yáng)光，同時(shí)還可以通過(guò)冷凝或噴淋的方式模擬濕氣影響。 UV紫外線老化檢測(cè)的暴露方式有： 1.試樣經(jīng)一段光暴露期后，繼之為無(wú)輻照期（此時(shí)溫度發(fā)生變化和在試樣上形

• 可靠性試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)分析軌道交通設(shè)備環(huán)境主要檢測(cè)的依據(jù)

  根據(jù)可靠性試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的講述，軌道交通設(shè)備環(huán)境主要檢測(cè)的依據(jù)是： 1、低溫試驗(yàn)： 鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品高溫及低溫試驗(yàn)方法TB/T2953-1999； 軌道交通機(jī)車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571：2006。 2、高溫試驗(yàn)： 鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品高溫及低溫試驗(yàn)方法TB/T2953-1999； 軌道交通機(jī)車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571：2006。 3、