中油油服壓裂再提速助力增儲(chǔ)上產(chǎn)

時(shí)間：2019-04-12作者：北京振威展覽有限公司瀏覽：187

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  詞條說明

• 鎮(zhèn)海煉化首次使用國產(chǎn)催化劑生產(chǎn)中密度聚乙烯

  近日，鎮(zhèn)海煉化聚乙烯裝置**成功使用具有中國石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)淤漿催化劑生產(chǎn)中密度聚乙烯產(chǎn)品，標(biāo)志著聚乙烯催化劑國產(chǎn)化攻關(guān)**階段性成果。 聚乙烯淤漿催化劑國產(chǎn)化攻關(guān)是鎮(zhèn)海煉化、北化院、催化劑分公司等單位聯(lián)合申報(bào)的總部重大專項(xiàng)科技攻關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)過近兩年的技術(shù)攻關(guān)和工業(yè)試用，在催化劑性能提升、裝置優(yōu)化控制等方面**了突破性進(jìn)展，該國產(chǎn)淤漿催化劑已經(jīng)具備在高低融指、低密度產(chǎn)品常態(tài)化使用的條件。為進(jìn)一步提

• 中國石化首次進(jìn)入阿曼煉化工程市場(chǎng)

  4月10日，煉化工程集團(tuán)十建公司召開阿曼DUQM煉油廠工程項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。該項(xiàng)目位于阿曼杜庫姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)，業(yè)主為阿曼和科威特合資的杜庫姆煉油與化工工業(yè)有限公司，總包商為英國Petrofac公司和韓國三星工程公司組成的聯(lián)合體，這是中石化**次進(jìn)入阿曼煉化工程建設(shè)市場(chǎng)。 十建公司從2016年6月起，就配合EPC總包商參與阿曼煉油項(xiàng)目的投標(biāo)工作，安裝施工（MEI）投標(biāo)從2018年6月開始，期間總包商發(fā)布大

• 石化機(jī)械攻克冀中高家堡區(qū)塊鉆井提速難題

  近日，中石油冀中高家堡區(qū)塊的鉆井提速難題，被石化機(jī)械江鉆公司一舉克服。 冀中高家堡區(qū)塊，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地質(zhì)資料顯示，在館陶組地層含較純的礫巖，沙河街組地層富含大段硬脆性灰色泥巖、膏泥巖和鹽膏巖；在相鄰井位，實(shí)際鉆遇的地層情況與歷史錄井資料相差甚遠(yuǎn)，因該區(qū)塊鉆井復(fù)雜情況多發(fā)，加之五段制井眼軌跡設(shè)計(jì)造成施工難度大，被業(yè)內(nèi)鉆井隊(duì)伍稱作“魔鬼區(qū)塊”，鉆井提速提效一直是甲方難以突破的瓶頸。 近兩年來，石化

• 中國船燃水上低硫燃油供應(yīng)行業(yè)領(lǐng)先

  近日，從中國船舶燃料有限責(zé)任公司（簡稱中國船燃）獲悉，2018年，作為國內(nèi)較大的水上供油供水公司，中國船燃在低硫燃油研發(fā)，高、低硫燃油轉(zhuǎn)換，**船舶低硫油供應(yīng)方面**顯著成果，走在國內(nèi)**。 根據(jù)IMO（**海事組織）發(fā)布的限硫令，確定于2020年1月1日起**船舶燃油硫含量不應(yīng)**過0.5%。船舶燃油硫含量從3.5%降到0.5%，對(duì)于航運(yùn)公司、石油公司、船供油公司來說，是不小的挑戰(zhàn)。 中國船燃先