中鐵七局蒙華鐵路14標(biāo)

時(shí)間：2019-03-29作者：河北中通鐵路配件有限公司瀏覽：294

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• 詞條

  詞條說明

• 中鐵五局衡陽藕塘村湘江大橋

  經(jīng)過近三年的艱苦奮戰(zhàn)，隨著最后一立方混凝土完成入模，由中鐵五局機(jī)械化公司承建的北三環(huán)湘江大橋段左幅完成梁段合攏，標(biāo)志著湘江大橋**階段性、關(guān)鍵性的勝利。 北三環(huán)湘江大橋全長960米，共4聯(lián)17跨，在湘江兩岸分別上跨濱江北路、湘江東路，主橋六跨共590米，西岸引橋兩聯(lián)六跨共195米，東岸引橋一聯(lián)五跨長175米。兩岸沿江規(guī)劃為湘江風(fēng)光帶，是規(guī)劃濱江新區(qū)、來雁新城、松木工業(yè)園的重要連續(xù)通道。 自北三環(huán)

• t型承臺(tái)預(yù)埋鋼筋怎么綁扎

  1、將基礎(chǔ)墊層清掃干凈，用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。 2、 按鋼筋位置線布放基礎(chǔ)鋼筋。 3、綁扎鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢。中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò) 扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則需交全部鋼筋相交點(diǎn) 扎牢。相鄰綁扎點(diǎn)的鋼絲扣成八字開，以免風(fēng)片歪斜變形。 4、 大底板采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)， 在上層鋼筋網(wǎng)下面應(yīng)設(shè)置鋼筋撐腳或混凝土撐腳， 以保證鋼筋位置正確，鋼筋撐腳下

• 中鐵十四局張吉懷麻陽段

  張吉懷高鐵全長246.35公里，是連接張家界市——湘西自治州——懷化市的客運(yùn)專線鐵路，途徑3個(gè)市州7個(gè)縣市區(qū)。工程總投資約382.4億元，全線建設(shè)總工期5年，時(shí)速350km。張吉懷高鐵在我縣境內(nèi)28.122公里，途徑石羊哨、巖門、高村、蘭村等4鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)村，設(shè)麻陽西站。位于麻陽縣、鶴城區(qū)內(nèi)的張吉懷鐵路9標(biāo)由中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建，起止里程為DK193+000～DK225+202.53，正線全長

• 中鐵七局蒙華鐵路14標(biāo)

  蒙華鐵路是國家一個(gè)合作所有制項(xiàng)目，國家資源型開發(fā)性鐵路和鐵路投融資體制改革**項(xiàng)目。在鐵路建設(shè)中，蒙華公司推出了一系列有利于鐵路建設(shè)的新舉措，這些舉措被譽(yù)為“蒙華理念”。在蒙華鐵路建設(shè)中，中鐵七局的建設(shè)者們積極踐行“蒙華理念”，理念**不斷提升項(xiàng)目管理水平，建設(shè)精品工程。開工至今，項(xiàng)目整體推進(jìn)快、施工質(zhì)量高、形象文化建設(shè)優(yōu)、員工精神面貌好，受到各級(jí)**的稱贊。那么“蒙華理念”的**舉措是什么？近