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詞條說明
梁體支座脫空危害及處理措施規(guī)范 1.梁體支座脫空危害? 梁體與支座脫空后,在車輛荷載作用下,梁體不夠穩(wěn)定,就會(huì)在豎直方向產(chǎn)生移位和震顫,對(duì)橋面結(jié)構(gòu)影響甚大,損壞橋面鋪裝層,影響橋梁使用性能,減少非脫空支座使用壽命,直接影響橋梁使用年限,較為嚴(yán)重的是由于梁體支座約束的改變,有時(shí)梁體遭到損壞,發(fā)生安全事故。 2.支座脫空處理措施? 一旦出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象,我們采取的方法很多,可根據(jù)
橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管規(guī)格.波紋管 預(yù)應(yīng)力塑料波紋管設(shè)計(jì)計(jì)算的性能參數(shù)為剛度、應(yīng)力、有效面積、失穩(wěn)、允許位移、耐壓力和使用壽命等。剛度為預(yù)應(yīng)力塑料波紋管設(shè)計(jì)的主要性能參數(shù),是預(yù)應(yīng)力塑料波紋管產(chǎn)生單位位移所需要的力或壓力。由于預(yù)應(yīng)力塑料波紋管能承受集中力、壓力和彎矩,所以預(yù)應(yīng)力塑料波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度等。 影響預(yù)應(yīng)力塑料波紋管剛度等性能的因素主要有波高、壁
中埋式橡膠止水帶施工注意事** 中埋式中埋式止水帶又稱中置式中埋式止水帶或內(nèi)埋式中埋式止水帶,是一種在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶,具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來區(qū)分可分為中埋式。中埋式止水帶、中埋式PVC止水帶、中埋式橡塑止水帶和中埋式遇水膨脹止水帶等,從結(jié)構(gòu)形式上可分為CB型止水帶和CP型止水帶兩種。 我們把各種橡膠止水帶進(jìn)行如下的分類
加固橋梁碳纖維布層數(shù)該如何確定? 滿足加固需求的碳纖維布具體層數(shù),需根據(jù)碳纖維布所需截面面積來確定。在GB 50367規(guī)范中,給出了碳纖維布截面面積明確的計(jì)算公式,碳纖維布用量計(jì)算與配筋計(jì)算類似,通過正截面計(jì)算公式推導(dǎo)出所需碳纖維布的截面面積,再根據(jù)單層碳布面積來確定是否需要多層布置。 說到碳布面積,就不得不提不同型號(hào)碳纖維布的區(qū)別。碳纖維布分為I級(jí)與II級(jí),而每個(gè)等級(jí)又分為200g與300g。
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