CANBUS總線轉(zhuǎn)光纖協(xié)議

時(shí)間：2018-12-05作者：深圳市訊記科技有限公司瀏覽：166

深圳市訊記科技有限公司專注于工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),DP總線轉(zhuǎn)光纖,總線光纖中繼器等

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  詞條說明

• 深圳訊記高速隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)PROFIBUS DP光纖中繼器、模擬量/開關(guān)量及工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)配套應(yīng)用

  交通是一個(gè)國家的的血脈，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否很大程度要看該國的交通發(fā)展?fàn)顩r。我國山地丘陵區(qū)面積約占國土總面積的69%。由于過去公路建設(shè)資金的短缺在山區(qū)或丘陵區(qū)修筑的公路多以盤山公路為主。這種公路不僅等級(jí)低,繞行里程長(zhǎng)，占用可耕地多，而且存在著能耗高，安全隱患多，生態(tài)環(huán)境破壞大等不利因素，因而交通事故頻發(fā)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和大量人員傷亡。 ??&nb

• 訊記軌道交通智慧交通網(wǎng)絡(luò)通信解決方案

  軌道交通是城市公共交通一個(gè)重要的組成部分，因?yàn)楣?jié)省用地、運(yùn)輸量大、節(jié)約能源、環(huán)境污染小并且乘坐安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，在**得到了大力發(fā)展。自 1863 年世界上**條地下鐵路在倫敦正式運(yùn)營之后，城市軌道交通系統(tǒng)得到了較快的發(fā)展，城市軌道交通己成為世界各主要特大城市倍受青睞的一種交通方式，目前己有 43個(gè)國家和地區(qū)的 320 座城市修建了軌道交通，其中 115 座城市修建了地鐵，**上 200 **口

• 工業(yè)交換機(jī)和串口服務(wù)器在公路隧道系統(tǒng)使用

  在某地區(qū)的一個(gè)公路隧道設(shè)施老化需要改造。該公路隧道設(shè)施日常和穩(wěn)定運(yùn)作都是通過人工監(jiān)督和監(jiān)控。隧道設(shè)施包括取暖，通風(fēng)，空調(diào)，環(huán)境監(jiān)控器，監(jiān)控?cái)z像機(jī)的運(yùn)行，隧道照明，一般信息顯示牌和緊急信息顯示牌的運(yùn)行，以及交通流量統(tǒng)計(jì)裝置的運(yùn)行等等。 人為管理如此多的工業(yè)交換機(jī)設(shè)備導(dǎo)致了數(shù)據(jù)的分散和龐雜，因此隧道管理者意識(shí)到他們需要對(duì)隧道的管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)來改變存在的問題，并應(yīng)用新技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯聚綜合管理隧道各種設(shè)

• CAN總線光纖中繼器在消防安全和煤礦井下的應(yīng)用

  Ci-AF系列產(chǎn)品是深圳訊記科技有限公司推出的高性能帶隔離保護(hù)、中繼功能的CAN總線光纖中繼器，具有1-2個(gè)光纖接口和1-2個(gè)電氣隔離的雙絞線CAN通道，實(shí)現(xiàn)CAN數(shù)據(jù)在1Mbps速率的情況下通過光纖進(jìn)行遠(yuǎn)達(dá)20km甚至較遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)交換；我們?cè)趯?shí)際的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中，通過光纖可以構(gòu)建成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、鏈網(wǎng)(手拉手)和環(huán)型多中組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在雷擊、浪涌、電磁干擾、化學(xué)腐蝕、瓦斯、煤塵等環(huán)境中可以選擇的解決方案。