詞條
詞條說(shuō)明
平板液壓振動(dòng)夯,平板夯,振動(dòng)夯,液壓夯實(shí)機(jī),夯實(shí)機(jī) TRB系列多功能液壓是振動(dòng)夯實(shí)機(jī)一種新型的高強(qiáng)度振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械。**特點(diǎn)是高強(qiáng)度、高效率、一機(jī)多用。填層厚度及壓實(shí)度顯著**國(guó)內(nèi)市場(chǎng)流行的重型振動(dòng)壓路機(jī)及各類振動(dòng)夯實(shí)機(jī)械。 天路工程機(jī)械平板液壓夯實(shí)機(jī)采用**的垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù),影響深度可達(dá)0.3~1m。配有多種點(diǎn)、線、面及特殊形狀的夯實(shí)搗固輔具,適用于多種地形及多種作業(yè)方式。主要零部件均為進(jìn)口的世
產(chǎn)品介紹 山東天路TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好機(jī)動(dòng)性,可控制性和高效性,是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外,在橋頭壓實(shí)中,使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí),很難達(dá)到技術(shù)要求,但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控,對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有夯實(shí)效果,可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象,解決舊路加寬中的新舊路
TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及壓實(shí)原理同西方國(guó)家廣泛應(yīng)用的Evd動(dòng)態(tài)變形模具測(cè)量?jī)x。,2013年起,大多要求每分層1-2m補(bǔ)強(qiáng)一遍,每一夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)層大約相當(dāng)于4-10碾壓層。,液壓夯在較惡劣的條件下也能保持高可靠性和低運(yùn)營(yíng)成本。,外側(cè)一排夯點(diǎn)盡量與內(nèi)側(cè)夯點(diǎn)交錯(cuò)布置。,1、打夯坡面路面建設(shè)的使用,典型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不得選擇在運(yùn)土自卸車反復(fù)碾壓部位。,液壓夯安裝非常快捷,遠(yuǎn)勝于手推式夯實(shí)機(jī),且在很多手推
③減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入,減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率,施工成本大大降低;,分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上(必要時(shí)采用1擋或2擋)。,下層土體仍得到加固,用薄層碾壓技術(shù)來(lái)解釋不妥。 在開(kāi)啟振動(dòng)前,應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等,這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸,鋼輪的振動(dòng)會(huì)減小鋼輪對(duì)地面的附著力,因此處理較硬地面或
公司名: 山東天路重工科技有限公司
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