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詞條說明
廣西來賓市鐵路道口智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)調(diào)試成功
鐵路道口安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分,道口安全系統(tǒng)也是鐵路行車安全**系統(tǒng)的重要組成部分。目前,全國鐵路提出了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的跨越式發(fā)展思路,鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展必然使列車速度的提高和列車密度的顯著增大,從而也對(duì)鐵路安全提出了新的要求,在鐵路道口方面就表現(xiàn)在占用頻率也就會(huì)顯著提高,列車均占用道的時(shí)間也相應(yīng)縮短,因此,鐵路路口的安全防護(hù)任務(wù)就越來越繁重,道口必然會(huì)成為制約鐵路行車安全的瓶頸之一
科締歐行人過街自動(dòng)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)保障常州市民安全過街
江蘇常州市一個(gè)行人過街監(jiān)測警示系統(tǒng)亮相,該系統(tǒng)采用科締歐行人過街自動(dòng)監(jiān)測警示系統(tǒng)設(shè)備。行人過街監(jiān)測警示系統(tǒng)設(shè)備安裝在沒有交通信號(hào)燈的路口斑馬線兩端。行人過街監(jiān)測警示系統(tǒng)具備較高較好的提醒效果,會(huì)通過語音、警示燈光等手段全面**行人和車輛安全。 科締歐行人過街監(jiān)測警示系統(tǒng)可對(duì)處通行狀態(tài)的行人及機(jī)動(dòng)車給出通行提醒,從而避免可能發(fā)生的交通事故。 1)對(duì)行人:系統(tǒng)設(shè)備檢測判定斑馬線區(qū)域是否有行人通行。當(dāng)
無錫誠邦廠區(qū)車間貨梯采用科締歐人員闖入監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)
江蘇無錫誠邦廠區(qū)車間貨梯只允許運(yùn)送工廠貨物,不能裝載員工,如果發(fā)生貨梯有人員闖入需要實(shí)時(shí)報(bào)警,正常運(yùn)送貨物不報(bào)警,同時(shí)提醒管理人員,以**工廠的管理及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效的杜絕安全隱患的發(fā)生。 根據(jù)工廠的實(shí)際需求,廠區(qū)車間貨梯采用科締歐人員監(jiān)測識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備,人員監(jiān)測識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)**攝像機(jī)嵌入人體圖像識(shí)別算法,對(duì)人員的檢測、跟蹤,實(shí)現(xiàn)對(duì)人體檢測分析識(shí)別,實(shí)時(shí)監(jiān)測車間貨梯區(qū)域內(nèi)人員入侵事件。當(dāng)有人員
呼市鐵路局高鐵站臺(tái)旅客越黃線及兩端人員闖入報(bào)警系統(tǒng)
呼市鐵路局高鐵站臺(tái)旅客越黃線及站臺(tái)兩端人員闖入報(bào)警系統(tǒng)項(xiàng)目采用科締歐提供的工程用人員監(jiān)測入侵預(yù)警系統(tǒng)和人員越線監(jiān)測識(shí)別系統(tǒng),攝像機(jī)以高度的視頻和音頻算法偵測特定的入侵事件或目標(biāo)。結(jié)合本案,我們將產(chǎn)品特用于對(duì)高鐵站臺(tái)旅客排隊(duì)越過黃線監(jiān)測報(bào)警和實(shí)時(shí)檢測旅客闖入站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域報(bào)警的事件。 (1)高鐵在未??空九_(tái)的時(shí)候,站臺(tái)旅客排隊(duì)越黃線監(jiān)測預(yù)警 人員越線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)用于檢測車站站臺(tái)旅客排隊(duì)區(qū)域兩
公司名: 廣州科締歐電子科技有限公司
聯(lián)系人: 蘇先生
電 話: 020-22097778
手 機(jī): 15920113322
微 信: 15920113322
地 址: 廣東廣州天河區(qū)天河區(qū)天河路549號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: kediou.cn.b2b168.com
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