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詞條說(shuō)明
磐巖()的小編繼續(xù)給大家介紹電加熱服裝相關(guān)內(nèi)容。 2.1.3發(fā)熱載體發(fā)熱效果測(cè)試 電熱服裝正常工作電壓為7.4V,經(jīng)測(cè)試,每一個(gè)發(fā)熱元件的電阻為28Ω,背部發(fā)熱片為3個(gè)發(fā)熱元件并聯(lián)而成,并聯(lián)后電阻為9.3Ω,發(fā)熱片的發(fā)熱功率W=V2/R=5.8W,腹部發(fā)熱片的功率為2W,故整個(gè)發(fā)熱載體的較大發(fā)熱功率為9.8W,基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。為驗(yàn)證發(fā)熱效果,我們對(duì)發(fā)熱載體的升溫
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)(五)——淺談我國(guó)新能源汽車發(fā)展
磐巖()的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題 l **技術(shù)滯后 我國(guó)對(duì)于電動(dòng)汽車的**部分的動(dòng)力電池技術(shù)仍掌握的不夠。 l 續(xù)航能力低 從實(shí)際使用情況來(lái)看,大部分電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程是不能能達(dá)到標(biāo)示的續(xù)航里程的。如果在行駛的過(guò)程中,進(jìn)行其他的耗電活動(dòng),那續(xù)航里程可能會(huì)減少百分之二十左右。 l 成本高 電動(dòng)汽車的電池成本相當(dāng)高,甚至
人類自從學(xué)會(huì)用電以來(lái),對(duì)加熱器的研究從沒(méi)有停止過(guò),對(duì)加熱材料的發(fā)明也沒(méi)有中斷過(guò)。今天,磐巖()的小編帶來(lái)的是柔性加熱膜相關(guān)知識(shí)。 在電加熱領(lǐng)域里,有電阻加熱、電磁感應(yīng)加熱和微波加熱三種類型,其中使用較廣泛的是電阻加熱方式,電阻加熱中有各種加熱元件,較早使用金屬絲做加熱材料,后來(lái)為了提高電熱絲的壽命,又發(fā)現(xiàn)了鎢、銅、鉻、鎳等高溫難熔金屬,用這些材料制成的電熱絲,壽命提
PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說(shuō)明(下)
磐巖()今天帶來(lái)的是PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說(shuō)明。 PTC電熱器件又稱正溫度系數(shù)熱敏電阻,它的一個(gè)較基本的特性就是自動(dòng)恒溫發(fā)熱,且其發(fā)熱溫度不隨環(huán)境溫度、電壓波動(dòng)而變化。圖1的曲線即是PTC發(fā)熱元件的阻——溫特性曲線,其中曲線中的Tc點(diǎn)稱為居里點(diǎn),又稱開(kāi)關(guān)溫度點(diǎn),該點(diǎn)是發(fā)熱元件的工作點(diǎn),當(dāng)溫度進(jìn)一步升高時(shí),PTC電熱元件的阻值會(huì)大幅上升,這樣就會(huì)使工作電流大幅
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機(jī): 15366646573
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地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號(hào)
郵 編: 223311
網(wǎng) 址: jspanyan.cn.b2b168.com
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