廈門計(jì)訊塔吊遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2017-06-13作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：38

廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司專注于工業(yè)級(jí),路由器,DTU,廈門計(jì)訊,RTU等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廈門計(jì)訊油田遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

  系統(tǒng)背景： 油田一般由多個(gè)采油井、儲(chǔ)油罐、輸油管及其他附屬設(shè)施組成，采油井、儲(chǔ)油罐分布分散、分布面積廣，輸油管線路長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)困難。普通監(jiān)測(cè)方案需要花費(fèi)大量的人力物力，而且還可能會(huì)面臨人為因素或者線路故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的嚴(yán)重后果，這些將直接影響到油田的安全生產(chǎn)，因此我們需要一種較**、較高效、較方便快捷的新一代監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，來(lái)完善和彌補(bǔ)當(dāng)前油田監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的不足和缺陷。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 由于油田各監(jiān)測(cè)

• 廈門計(jì)訊物流車輛無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景： 隨著我們社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的逐步提高，網(wǎng)購(gòu)逐漸成了人們購(gòu)物的主要手段。 日漸龐大的貨物運(yùn)輸量給物流公司造成巨大的壓力，為了快速、安全地貨物送達(dá)收件人手中，各物流公司加大運(yùn)輸投入，運(yùn)輸車隊(duì)越來(lái)越龐大。 隨著運(yùn)輸車輛的增加，物流公司對(duì)這些車輛的管理和監(jiān)測(cè)成了難題，無(wú)法實(shí)時(shí)把握這些車輛的位置、行進(jìn)速度、準(zhǔn)確的到達(dá)時(shí)間等，為了較好地服務(wù)客戶，就需要較加**、智能的監(jiān)測(cè)手段。 系

• 廈門計(jì)訊地震監(jiān)測(cè)項(xiàng)目無(wú)線解決方案

  項(xiàng)目背景 地震發(fā)生次數(shù)多，**每天平均發(fā)生上萬(wàn)次或大或小的地震。 地震發(fā)生時(shí)間分布不均勻，無(wú)規(guī)律。 地震發(fā)生地點(diǎn)不定，主要發(fā)生在各地震帶，但具體地點(diǎn)無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。 地震監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布范圍大，多為山區(qū)，布線不便。 地震造成的損失大，每年造成大師的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 中國(guó)的地震預(yù)測(cè)形勢(shì)嚴(yán)峻，中國(guó)國(guó)土面積占**的6. 7%，但發(fā)生的地震占**地震總數(shù)的1/3，死亡人數(shù)占**地震死亡人數(shù)的60%。 公司：廈

• 廈門計(jì)訊高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  系統(tǒng)背景 高速公路具有交通流量大、行車速度快等特點(diǎn)，高速公路往往具有大量的隧道和橋梁，這些隧道和橋梁是事故的高發(fā)路段，特別是氣候惡劣的情況下，較易發(fā)生交通事故和交通阻塞。 高速公路由于車速快，較易發(fā)生車禍，且一但發(fā)生就是嚴(yán)重車禍，其中隧道是高速車禍的高發(fā)地段，因此建立智能、高效的隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。 高速公路隧道的監(jiān)控方案主要是實(shí)時(shí)圖像狀況、隧道內(nèi)車流量和流速檢測(cè)、通風(fēng)設(shè)備工作狀態(tài)檢測(cè)