詞條
詞條說(shuō)明
通信指揮調(diào)度機(jī)在消防應(yīng)急指揮現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用
現(xiàn)狀與問(wèn)題: 現(xiàn)在的消防中隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)指揮中普遍使用對(duì)講機(jī)溝通聯(lián)絡(luò),現(xiàn)場(chǎng)和指揮中心通常使用大功率電臺(tái)聯(lián)系,某些消防隊(duì)伍還裝備了音視頻指揮終端。 在一些大的救災(zāi)場(chǎng)所通常除*門(mén)外,還會(huì)有公安、衛(wèi)生、電力等部門(mén),這就需要每個(gè)部門(mén)都要兼顧其他部門(mén)的協(xié)調(diào)工作。如果頻繁轉(zhuǎn)換對(duì)講機(jī)頻道是不現(xiàn)實(shí)的,有的單位的無(wú)線電對(duì)講還不在同一個(gè)頻率范圍、或者不是同一個(gè)制式。如350M頻段、800M頻段、對(duì)空通信頻段等等。有時(shí)
基于定位和導(dǎo)航信息多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)
概述 以往傳統(tǒng)的調(diào)度系統(tǒng)主要指電話(huà)調(diào)度系統(tǒng),郵電部和電力部都有自己的調(diào)度機(jī)入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。隨著IP電話(huà)的普及應(yīng)用,現(xiàn)在的調(diào)度系統(tǒng)多數(shù)向軟交換轉(zhuǎn)移,一般也可以與集群、短波、GSM/CDMA、衛(wèi)星電話(huà)等互聯(lián),**一些的系統(tǒng)還會(huì)包括視頻指揮、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議等視頻聯(lián)動(dòng)內(nèi)容,也會(huì)有簡(jiǎn)單的地圖顯示功能,但基本上都沒(méi)有充分地將通信資源、指揮資源充分地加上位置信息、按照一定的規(guī)則充分發(fā)揮GIS系統(tǒng)和音視頻指揮調(diào)度系
道路卡口車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)光纖傳輸設(shè)備
目前許多工廠、園區(qū)對(duì)出入貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行出入管理登記,包括車(chē)輛前方、后方、車(chē)廂、全景的拍照存檔,并用汽車(chē)衡進(jìn)行車(chē)輛稱(chēng)重,有的還在門(mén)口發(fā)卡,實(shí)行一卡通管理,對(duì)車(chē)輛的行駛證、及駕駛員信息進(jìn)行拍照識(shí)別,門(mén)衛(wèi)人員和駕駛員的對(duì)話(huà)過(guò)程也要實(shí)時(shí)記錄到系統(tǒng)中。 目前有些攝像頭有自動(dòng)拍錄、識(shí)別、記錄功能,但對(duì)于這種多攝像頭系統(tǒng)有些費(fèi)用太高、容量不大等不足。 這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是有人職守、車(chē)速較慢、燈光照明充足,每個(gè)車(chē)道一
一、智慧電梯概述 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,高層住宅、賓館、酒店、寫(xiě)字樓等不斷增加,因此電梯作為垂直方向的交通工具數(shù)量也越來(lái)越大,目前全國(guó)電梯總數(shù)量已經(jīng)**過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。電梯的使用給人們出入高層建筑帶來(lái)便利的同時(shí),但電梯故障所造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失也越來(lái)越大,因此,如何對(duì)電梯的安全運(yùn)行實(shí)施有效的監(jiān)控,及時(shí)排除各種電梯故障隱患,已成為物業(yè)、電梯維保公司和監(jiān)管部門(mén)急需解決的問(wèn)題。 電梯是我
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