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數(shù)據(jù)中心機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)據(jù)中心機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1、動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)控 機(jī)房動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)控包括機(jī)房全部電源設(shè)備,如高壓配電、低壓配電、**有發(fā)電機(jī)組、配電柜、精密空調(diào)、UPS、直流電源系統(tǒng)、蓄電池等。 供配電:機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)一級(jí)、二級(jí)交流配電柜的主回路和分回路的各種參數(shù),如電壓、電流、功率等。顯示和記錄各種參數(shù)的變化曲線,并對(duì)各種報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行記錄和報(bào)警處理。 柴油發(fā)電機(jī)組:機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電壓、電流、頻率及發(fā)電
數(shù)據(jù)中心機(jī)房UPS蓄電池電源選用應(yīng)考慮的因素
**、估算ups電源的功率 根據(jù)微機(jī)及其外部設(shè)備的用電功率,算出設(shè)備的總用電量??傆秒娏砍艘园踩禂?shù),就是UPS電源的估算功率,安全系數(shù)一般取1.2-1.3為宜。 第二、國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口UPS電源的選擇 在國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口UPS電源的選擇沖,一般建議選用國(guó)產(chǎn)UPS電源。近幾年來,國(guó)產(chǎn)小型UPS電源在質(zhì)量上有很大的提高。選用國(guó)產(chǎn)小型UPS電源,一方面是對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的支持,另一方面在維修上有很大的方便,如
問題1:布漏水繩的注意事項(xiàng)。 注:漏水繩不要有碰到金屬的地方,如果沒辦法避免,就用膠帶來絕緣,如果碰到金屬,那么發(fā)生漏水報(bào)警時(shí),漏水點(diǎn)的位置不準(zhǔn)確,差距很大。 問題2:漏水發(fā)生報(bào)警時(shí),位置不準(zhǔn)確。 解決方法:機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控www.由mxt12整理發(fā)布 漏水繩不要有碰到金屬的地方,如果沒辦法避免,就用膠帶來絕緣,若還是不準(zhǔn)確,也沒有碰金屬的地方,就從漏水繩的起始位置開始查找漏水
電動(dòng)自行車以其輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,深受廣大用戶喜愛,近年來獲得了飛速發(fā)展。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)2006年產(chǎn)量已達(dá)2000萬輛,國(guó)內(nèi)保有量約5000萬輛,且市場(chǎng)廣闊,發(fā)展前景非常好。但在實(shí)際使用中,電池組壽命較短,行駛里程下降較快,其統(tǒng)計(jì)平均壽命僅為一年左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到其額定壽命,這是電動(dòng)車使用中長(zhǎng)期存在的一個(gè)大問題。目前電動(dòng)車的四大電氣部件-——電機(jī)、電池、控制器、充電器的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)制造都是
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