煙臺(tái)碳纖維加固公司

時(shí)間：2016-03-30作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：578

上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說明

• 碳纖維加固和粘鋼加固

  1外粘碳布加固法 構(gòu)造要求 a、構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C15； b、正截面受彎承載力提高幅度不應(yīng)過40%； c、纖維復(fù)合材料加固量：預(yù)成型板不宜過2層；纖維布不宜過4層。 經(jīng)驗(yàn)之談 a、粘貼延伸長度的問題。對(duì)于梁底受彎加固，碳布粘貼延伸長度不滿足時(shí)，可采用附加錨固形式，如端部加強(qiáng)U型箍；對(duì)于梁支座受彎加固，當(dāng)粘貼延伸長度不滿足時(shí)，可采用鋼板條+射釘?shù)男问竭M(jìn)行端部錨固。粘貼延伸長度的確定，可參

• 南寧碳纖維加固公司

  南寧碳纖維加固技術(shù)? （一）特點(diǎn) 1．高強(qiáng)高效，適用面廣，質(zhì)量易保證。 2．施工便捷，工效高，沒有濕作業(yè)，不需現(xiàn)場固定設(shè)施，施工占用場地少。 3．耐腐蝕及耐久性能極佳。 4．加固修補(bǔ)后，基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及原構(gòu)件尺寸。 （二）適用范圍 1．適用于各種結(jié)構(gòu)類型，各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補(bǔ)，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體，殼體等結(jié)構(gòu)。 2．基層混凝土的強(qiáng)度要求不低于C15。 3．施工環(huán)

• 烏魯木齊碳纖維加固

  烏魯木齊碳纖維加固價(jià)格 一、 現(xiàn)場情況 對(duì)于漏振或爛根部分的做如下處理：將柱的爛根部分疏松混凝土全部鑿除，用C30細(xì)石微膨脹混凝土澆筑密實(shí)，外部加貼碳纖維。對(duì)于柱表面麻面部分的做如下處理：將柱的麻面部位疏松混凝土鑿除，用C30細(xì)石微膨脹混凝土澆筑密實(shí)，外部加貼碳纖維。 ? 二、施工方案的依據(jù) ? 1號(hào)廠房、2號(hào)廠房柱加固設(shè)計(jì)圖紙，采用的主要規(guī)范有：《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技

• 淺談橋梁的防腐及加固設(shè)計(jì)

  橋梁是公路的重要組成部分，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，行車密度及車輛載重越來越大，尤其是拖掛運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、個(gè)體戶載重貨物運(yùn)輸?shù)戎匦蛙囕v日益巨增，特種工程車如礦山運(yùn)載車、大型平板車亦不時(shí)出現(xiàn)，使公路橋梁載重等級(jí)發(fā)生了變化。一些公路橋梁耐久性差、年久老化，如磚拱橋等；一些公路橋梁由于早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于節(jié)省材料，致使斷面單薄，安全度低，如雙曲拱等；一些近年修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或者施工質(zhì)量差