詞條
詞條說(shuō)明
橡膠產(chǎn)品的分析檢測(cè)技術(shù)服務(wù)
當(dāng)一樣品在分析工程師手中,一般需結(jié)合專業(yè)背景知識(shí),對(duì)樣品的基本情況有個(gè)判斷,如以下介紹的這個(gè)樣品可以判斷一般由基體樹(shù)脂、固化體系,增塑體系,潤(rùn)滑體系和顏填料體系等組成。1.確定基體樹(shù)脂:根據(jù)樣品的FT-IR 曲線,讀取關(guān)鍵波峰位置如2916、1731、1070 cm-1處的吸收峰表明基體樹(shù)脂中存在著飽和碳,酯基,碳氧單鍵等基本信息,并通過(guò)匹配查詢, 判斷出較符合實(shí)際情況的基體樹(shù)脂,由于混合體系
助焊劑在PCB行業(yè)中應(yīng)用較廣,其品質(zhì)直接影響電子工業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量。隨著RoHS和WEEE指令的實(shí)行,無(wú)鉛化對(duì)助焊劑的性能提出了較高的要求,助焊劑已由傳統(tǒng)的松香型向無(wú)鹵、無(wú)松香、免清洗、低固含量方向發(fā)展,其組成也隨之發(fā)生了相應(yīng)的變化,各組分的相互作用,使助焊劑的性能較加優(yōu)良。 國(guó)內(nèi)外助焊劑一般由活化劑、溶劑、表面活性劑和特殊成分組成。特殊成分包括緩蝕劑、防氧化劑、成膜劑等。 被焊金屬工
水性工業(yè)涂料主要應(yīng)用于汽車(chē)、鐵路車(chē)輛、橋梁管道、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等領(lǐng)域,目前國(guó)內(nèi)工業(yè)涂料的水性化水平與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在著很大差距。 汽車(chē)涂料:隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,汽車(chē)涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。自從2008年上海通用在上海推出**條水性汽車(chē)涂料生產(chǎn)線以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料新建生產(chǎn)線全部以水性涂料來(lái)設(shè)計(jì),水性涂料已經(jīng)成為汽車(chē)涂料的主流。汽車(chē)涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分為本色漆和金屬閃光
公司名: 廣州市博諾通化工技術(shù)服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 詹前坦
電 話: 020-32208682
手 機(jī): 18922127609
微 信: 18922127609
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州黃埔區(qū)科學(xué)城科豐路31號(hào)華南新材料創(chuàng)新園G2-219
郵 編: 510000
網(wǎng) 址: a9ef174084.cn.b2b168.com
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