詞條
詞條說(shuō)明
??? 碳化物對(duì)軸承鋼有很多的危害,所以我們應(yīng)特別注意: ??????? 1.軸承在進(jìn)行熱處理時(shí),它的猝火工藝是很難調(diào)整的。 ??????? 2.猝火工藝沒(méi)處理好的話過(guò)熱敏感性增加的話會(huì)出現(xiàn)猝火裂紋。 ??&
NTN單向軸承的失效情況: 1.主摩擦面上油量少:若油管堵塞、油溝淺,應(yīng)清洗管路,加深油溝;若油溫低、流動(dòng)性差,應(yīng)按環(huán)境溫度更換潤(rùn)滑油;若油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)慢,濺油不良,應(yīng)檢查油環(huán)是否脫落、擦邊,油面過(guò)高可放油至標(biāo)準(zhǔn)高度;若調(diào)整墊片擋住潤(rùn)滑油,應(yīng)檢查調(diào)整墊片位置。 2.漏油:若油量多,應(yīng)調(diào)節(jié)供油量,保持油面標(biāo)準(zhǔn)高度;若密封裝置失效,應(yīng)壓緊壓蓋,加厚毛氈圈或更換密封材料;NTN軸承座有孔、滲油,應(yīng)更換軸承座
INA外球面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意的事項(xiàng)
**、檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況,進(jìn)行監(jiān)測(cè),以免造成設(shè)備停機(jī)。 第二、如果軸承潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過(guò)大, 外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。 高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于INA軸承的潤(rùn)滑劑.若單向軸承在**過(guò)125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)降低軸承壽命。 第三、較好在打開(kāi)軸承箱時(shí),檢查軸承并且定期性檢查油封。檢查
1. 滾道傾斜剝落: ??? 在恩梯恩軸承工作面上呈傾斜剝落環(huán)帶,說(shuō)明軸承是在傾斜狀態(tài)下工作的,當(dāng)傾斜角達(dá)到或**過(guò)臨界狀態(tài)時(shí),易早期形成異常的急劇磨損與剝落。產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)榘惭b不良,軸有撓度、軸頸與外殼孔精度低等,采取對(duì)策為確保軸承安裝質(zhì)量與提高軸肩、孔肩的軸向跳動(dòng)精度。 2.套圈斷裂: ?? 套圈斷裂失效一般較少見(jiàn),往往是突發(fā)性過(guò)載造成。
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)
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