YT10REM-ATS停電自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2019-05-08作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：145

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專(zhuān)注于上海柴油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)自吸水泵,伊藤發(fā)電機(jī)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 操作柴油發(fā)電機(jī)的以下11大誤區(qū)（二）

  小編將給大家講述剩下的7大操作誤區(qū)： ? ? ? ?（7）在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)油壓力過(guò)低，則潤(rùn)滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力**規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。 （8）機(jī)器**速、**載行駛 如機(jī)器嚴(yán)重**速、**載行駛，柴油機(jī)

• 學(xué)校應(yīng)急用發(fā)電機(jī)-伊藤動(dòng)力

  為保證莘莘學(xué)子可以正常學(xué)習(xí)，伊藤動(dòng)力學(xué)校應(yīng)急發(fā)電機(jī)，為大家?guī)?lái)光明。在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的最后一道**，伊藤發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)候帶來(lái)一份用電的**。

• 伊藤柴油發(fā)電機(jī)

  伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及ISO8528采用四沖程O(píng)HV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確保燃燒有效，燃料經(jīng)濟(jì)性好噪聲低、輸出功率大，性能可靠。伊藤柴油發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 **的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能，同時(shí)，AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓，將電壓波動(dòng)控制在-低，其可靠的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎，**三包連保。 【產(chǎn)品名稱(chēng)】：伊藤

• 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的幾大因素

  在柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，活塞燒損是常見(jiàn)故障之一，下面伊藤發(fā)電機(jī)總結(jié)以下導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因，供大家參考：? 1、噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。? 2、柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過(guò)高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞而燒熔，導(dǎo)致活塞