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時間：2020-03-09作者：廣州市高運國際貨運代理有限公司瀏覽：120

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  在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。廣州至尼日利亞海運費用服務(wù)熱線。 集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交

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  為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費。超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進口中常會產(chǎn)生滯箱費，在船靠岸后幾天內(nèi)（比如十天）箱子可以免費使用，超過規(guī)定時間就會收取費用。廣州到阿克拉PVOC費用服務(wù)熱線。 所以船到港后，必須及時完成進口清關(guān)以及安排提貨，并且將空箱及時歸還

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  拼箱公司負責攬貨、集貨、提箱、裝箱（拼裝），拼箱公司的目的港代理負責提箱、拆箱、分揀甚至配送。虧艙費是指在海運拼箱業(yè)務(wù)中，臨近裝箱時因發(fā)貨人/委托人的原因造成貨物不能按照預(yù)定船期出運，導(dǎo)致集裝箱“裝不滿”，但是又不能取消整個箱子，拼箱公司因而向發(fā)貨人/委托人收取一定的費用以彌補艙位空置的損失，這就是虧艙費。非洲清關(guān)行價格服務(wù)熱線。 貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。貨物進倉

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  普拉基奧塔基斯表示，自從新民主黨政府上臺以來，大刀闊斧行改革，不斷改善跨部門協(xié)調(diào)，取得不俗政績，這也突出地反映在航運業(yè)，特別是比雷埃夫斯港已經(jīng)成功躋身“世界十大競爭力港口”。2020年，希臘政府將繼續(xù)綜合施策，大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟，豐富島嶼間輪渡線路，吸引更多年輕人投身航運業(yè)發(fā)展，推動希臘航運業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球！廣州去非洲空運雙清服務(wù)熱線。 當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一