詞條
詞條說明
涂料在施工時,熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個降溫過程,即使在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度達到施工要求,但是在劃線車內(nèi)的溫度很難掌握,也就較難控制施劃在路面上的溫度。實際施工過程中,真正施劃在路面上的溫度要比在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度低20℃左右,也就是說很難保證合理地施工溫度。(4)施工時,應(yīng)按設(shè)計文件的要求留出排水孔,位于禁止**車線處的突起路標應(yīng)空出其位置。 在實際施工過程中,施劃厚度按照規(guī)定要求,一
交通標線的設(shè)計應(yīng)根據(jù)道路斷面型式、路寬以及交通管理的需要畫定,主要設(shè)于道路面層,受日曬雨淋,車輛磨耗。熱熔型2號涂料是使用較多的一種涂料,這種標線涂料具有施工速度快,耐磨耗性強,有效壽命長(可達20~36個月),施工完后開放交通快的優(yōu)點。因此,為了確保交通標線能夠滿足道路的需求,交通的部門需要選擇滿足要求的標線涂料。一般來說交通標線涂料分為常溫型、加溫型和熱熔型三類,每一類又分為1號和2號兩種。
路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較1小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應(yīng)小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應(yīng)小于14cm,路側(cè)護欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護欄的起,訖點應(yīng)進行端頭處理.路側(cè)護欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下
專業(yè)道路標線多重優(yōu)惠 安徽松夏交通設(shè)施
道路標線涂料又稱道路標線涂料和路面防滑涂料等它的分類、組成如下:根據(jù)交通行業(yè)標準《路面防滑涂料》中的規(guī)定,路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低,可分為普通防滑型、中防滑型、高1防滑型三類。提升道路標線的耐磨性能:使用熱熔標線涂料制做道路標線,熱熔型道路標線涂料制成的漆膜要比冷漆制成的漆膜較加厚實和堅韌,因此熱熔標線會較加耐磨。施工過程中,應(yīng)嚴格控制涂料加熱溫度,防止因加熱
公司名: 安徽松夏交通設(shè)施工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0551-67896882
手 機: 13866176889
微 信: 13866176889
地 址: 安徽合肥瑤海區(qū)合肥市華東建材城E區(qū)105棟1-3
郵 編: 230000
網(wǎng) 址: 3e31893345.cn.b2b168.com
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