煙臺(tái)學(xué)車之星學(xué)車寶模擬駕駛器

時(shí)間：2016-12-29作者：廣州神壬電子科技有限公司瀏覽：133

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  詞條說明

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  近日，長(zhǎng)沙市*二駕考中心迎來(lái)了一批不同的“考生”，他們不是學(xué)員，而是已經(jīng)**駕照，有不同駕齡的老司機(jī)。據(jù)報(bào)道，參加活動(dòng)的駕駛員代表通過長(zhǎng)沙交*方網(wǎng)絡(luò)和微博微信報(bào)名，共有15位代表參加?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，駕駛員代表分為兩組分別體驗(yàn)科目二和科目三考試。兩個(gè)科目體驗(yàn)中分別有一位代表合格，卻無(wú)一人全部通過所有科目。老師傅遇到新問題束手無(wú)策，說明問題棘手；老司機(jī)駕考無(wú)一例外“掛科”，折射出了駕考之難。 駕考之難，

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  如今，新駕考之“難”，難倒了投機(jī)取巧者，它必將提高司機(jī)的駕駛技術(shù)。如此一來(lái)，駕車時(shí)的安全系數(shù)得到了提高，自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全也有了**，對(duì)個(gè)人、對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都是一件大好事，應(yīng)該理解和支持。 但是倒樁倒得再好，理論背得再熟，自己駕車開上車流滾滾的大馬路，表現(xiàn)也不一定好。這就要求學(xué)員**理論聯(lián)系實(shí)際，多學(xué)多練。而另一方面，當(dāng)前各地駕校大多都是人多車少，學(xué)員的練習(xí)環(huán)境不容樂觀。為改變我國(guó)汽車駕駛教

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  近些年來(lái)，高校連續(xù)擴(kuò)招致使每年畢業(yè)生人數(shù)持續(xù)攀升，勞動(dòng)力市場(chǎng)供大于求，大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。 目前學(xué)車市場(chǎng)異?；钴S，開車是一個(gè)人人*的技能了。駕考一年比一年難，這時(shí)候?qū)W車之星駕吧項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。 在人口集中區(qū)租間20-30平方米的門面。開一家駕駛模擬訓(xùn)練館，每天只需要簡(jiǎn)單的管理，創(chuàng)業(yè)到穩(wěn)定經(jīng)驗(yàn)全程由學(xué)車之星扶持，開業(yè)不到三個(gè)月，就能有十多萬(wàn)的收入，那么駕吧如何盈利的呢？ 駕吧*盈利