Kvaser CAN助力于太陽(yáng)能船領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展

時(shí)間：2016-05-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：223

廣州智維電子科技有限公司專注于尾氣分析儀,空燃比分析儀,蓄電池測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• Kvaser CAN助力于太陽(yáng)能船領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展

  Kvaser CAN助力于太陽(yáng)能船領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展 2016-05-05 Kvaser CAN助力于太陽(yáng)能船領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展 Kvaser 擁有**過(guò) 30 年 CAN 總線技術(shù)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與**過(guò) 60 種各類 CAN 總線產(chǎn)品。高品質(zhì)，高可靠性與全面的第三方配套支持贏得了眾多用戶的口碑，為許多公司的內(nèi)部研發(fā)提供較好成本效益的方案。 太陽(yáng)能船只能在熱帶行駛？ Delta Lloyd的太陽(yáng)能船在多云的

• TKE受中國(guó).廣州智維電子科技有限公司邀請(qǐng)來(lái)訪開(kāi)展技術(shù)交流會(huì)談

  5月21日，芬蘭TKE公司**執(zhí)行官Timo和軟件工程師梁慧一行受中國(guó)廣州智維電子科技有限公司邀請(qǐng)來(lái)訪開(kāi)展技術(shù)交流會(huì)談。 (左：智維總經(jīng)理劉落實(shí) 中：芬蘭TKE公司**執(zhí)行官Timo 右：TKE軟件工程師梁慧) 其中前往了五山廣汽研究院，廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)，深圳比亞迪汽車銷售有限公司單位蒞臨現(xiàn)場(chǎng)做詳情技術(shù)交流與指導(dǎo)，本次TKE公司來(lái)中國(guó)做技術(shù)培訓(xùn)交流主題內(nèi)容主要包括：CAN總線技術(shù)；C

• CAN適配器Kvaser D-sub 9

  CAN適配器Kvaser D-sub 9 ? Kvaser D-sub 9針120歐姆終端適配器是一種CAN適配器，一端是一個(gè)9針D-Sub公插頭，另一端是一個(gè)9針D-Sub母插座。在CAN高位（*7針）和CAN低位（*2針）之間有一個(gè)內(nèi)建的120歐姆CAN終端電阻器。 主要參數(shù)： 溫度范圍：-30 - 85 °C 證書(shū)：CE, RoHS 接口：Cable 類別：線纜, Accesso

• 被譽(yù)為“F1的搖籃”的卡丁車為何需要轉(zhuǎn)型？

  被譽(yù)為“F1的搖籃”的卡丁車為何需要轉(zhuǎn)型？ 電動(dòng)卡丁車的概念 傳統(tǒng)的卡丁車比賽能令人興奮在于賽場(chǎng)上卡丁車掠過(guò)時(shí)留下的滿耳引擎轟鳴聲和汽油味。 但這些對(duì)周圍的環(huán)境卻并不友好，甚至?xí)：ぷ魅藛T、訪客的健康。Kvaser技術(shù)合作伙伴——來(lái)自瑞典的Accurate技術(shù)公司（ATI）是如何解決這一問(wèn)題的呢？ 就職于（ATI）的馬丁·文森說(shuō)，“改造之后的卡丁車安靜多了，除了輪胎不可避免的噪音之外，只有一些