詞條
詞條說明
無縫彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)多使用的全部管件中,所占比例,約為80%。通常,對不同材料貨壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前。制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等,不銹鋼無縫彎頭不銹鋼無縫彎頭長半徑彎頭長半徑彎頭無縫彎頭又叫無縫鋼管彎頭英文名字seamless elbow或者seamless pipe elbow, 無縫彎頭管件因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫
扣件輕便、漂亮,裝卸速度增快,勞動強度降低??奂纳a(chǎn)方法包括蓋板及中間部的熱壓工藝生產(chǎn)方法。蓋板的生產(chǎn)方法為:由鋼板經(jīng)沖壓機出成毛坯后,將毛坯加熱,用沖壓機沖出蓋板的形狀,工件冷卻后入沖孔沖壓機沖出螺栓孔,然后將工件放到撅嘴機上,在開口孔的外側(cè)兩邊各撅起一凸起后成型。中間部的生產(chǎn)方法為:鋼板經(jīng)沖壓機毛坯后,在十字線縱向安裝螺栓位置沖出長形孔,將工件加熱,按照模具沖壓出中間部的形狀;冷卻后將工件
建筑扣件鍛造加熱設(shè)備晶體管**音頻比電子管**音頻節(jié)電達40-60%,節(jié)水60%,外用輔助設(shè)施投資減少75%。**音頻齒輪淬火設(shè)備有*特的冷卻循環(huán)系統(tǒng),確保設(shè)備24小時連續(xù)工作。 該設(shè)備廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、軋輥等工件的表面淬火,目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞破斷的能力。汽車后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火,設(shè)計載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼
碳鋼彎頭技術(shù)適用于制造工作壓力小于10MPa、碳鋼彎頭內(nèi)徑125mm,碳鋼彎頭中徑D與碳鋼彎頭內(nèi)徑d比值D/d端面磨短前、后絲錐與被加工工件的關(guān)系可見,端面磨短后絲錐螺紋部不能正常導(dǎo)入孔內(nèi),而是被端面壓進去孔內(nèi),上的領(lǐng)域中展現(xiàn)良好的使用**,使工藝在不同的彎頭制作中具有良好的**體現(xiàn)。大型沖壓彎頭的成型工藝過程的優(yōu)點直段碳鋼彎頭,還有一個好幫手就是不銹鋼三通,這種鑄件有助于焊口對接,從而延長了碳
公司名: 孟村回族自治縣豐銳鑫精密鑄造廠
聯(lián)系人: 李家迎
電 話: 0317-6091711
手 機: 15133782428
微 信: 15133782428
地 址: 河北滄州孟村回族自治縣城東工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: db8c462779.cn.b2b168.com
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