詞條
詞條說(shuō)明
(1)微米級(jí)干霧抑塵裝置的降塵效果,在皮帶機(jī)頭和放煤口分別使用微米級(jí)干霧抑塵裝置后,在這兩個(gè)產(chǎn)塵點(diǎn)回風(fēng)側(cè)5m處的粉塵濃度及降塵率如表所示。 從表可以看出,在皮帶機(jī)頭和放煤口處,預(yù)荷電噴霧降塵裝置對(duì)總粉塵的降塵效率分別達(dá)到85.17%和85.8%;對(duì)呼吸塵的降塵效率分別達(dá)到83.31%和85.48%。使兩個(gè)產(chǎn)塵環(huán)境的總粉塵濃度被降低到4.10~13.86mg/m,可吸入粉塵濃度被降低到1.24~5
1 汽車卸煤溝的設(shè)置及形式? 1.1 汽車卸煤方式? 火力發(fā)電廠燃煤運(yùn)輸汽車有普通載重汽車和自卸式載重汽車兩種類型。與普通載重汽車相比,自卸汽車具有卸車效率高、卸車時(shí)間短、卸車設(shè)施簡(jiǎn)單、節(jié)省卸車設(shè)備及人員等優(yōu)點(diǎn)。且由于汽車運(yùn)輸市場(chǎng)基本處于買方市場(chǎng),火力發(fā)電廠汽車燃煤廠外運(yùn)輸普遍采用社會(huì)運(yùn)力,因此,為節(jié)省卸車成本、縮短廠內(nèi)卸車系統(tǒng)作業(yè)時(shí)間、減少?gòu)S內(nèi)人員配置,目前火力發(fā)電廠均不自
由于露天礦采礦作業(yè)的特殊性以及礦山服務(wù)壽命的限制,采場(chǎng)內(nèi)及部分外部運(yùn)輸?shù)缆反蠖紴橹?、低?jí)土質(zhì)路面,由于路面質(zhì)量差,在汽車的車輪荷載作用下,路面很容易產(chǎn)生變形,再加上車輪滾動(dòng)的輾壓、摩擦、刮削及揉搓作用以及重復(fù)加荷,路面很快被破壞并形成破碎、松散的土塵,在汽車機(jī)械風(fēng)荷載、車輪離心作用、車身剪切氣流以及自然風(fēng)力的作用下產(chǎn)生粉塵[1]。汽車運(yùn)輸是露天礦最大的粉塵污染源,揚(yáng)塵量占全礦總產(chǎn)塵量的70%~9
秦皇島云立方研發(fā)FogCannon干霧降溫機(jī)器人問(wèn)世
近日,由云立方秦皇島科技有限公司研發(fā)的FogCannon干霧降溫機(jī)器人問(wèn)世,圖為工作人員為客商介紹產(chǎn)品的先進(jìn)性能。該機(jī)器人的研發(fā)成功填補(bǔ)了我國(guó)在開(kāi)放、半開(kāi)放空間降溫技術(shù)領(lǐng)域的空白。 上一篇:霧炮——節(jié)能環(huán)保新力量
公司名: 云立方秦皇島科技有限公司
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電 話: 0335-8509966
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